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Buenas,
Las rutas que normalmente suelo hacer en las que encuentro mas dificultad en la subida suelen tener pendientes entre el 10% y el 15%, ahí es don de tengo que apurar con mi plato a 22 y piñon 36. Subir, subo a 5 o 6 y a veces a 4,7 o 4,8 km/h.
Por este motivo me planteo el cambio de transmisión porque no tengo claro si al poner un desarrollo que me cueste menos (aunque en principio avance menos) al hacer mas molinillo pueda rodar mas comodo y aumentar un poco la velocidad.

[QUOTE="paquechu, post: 171439, member: 12567"] Buenas, Las rutas que normalmente suelo hacer en las que encuentro mas dificultad en la subida suelen tener pendientes entre el 10% y el 15%, ahí es don de tengo que apurar con mi plato a 22 y piñon 36. Subir, subo a 5 o 6 y a veces a 4,7 o 4,8 km/h. Por este motivo me planteo el cambio de transmisión porque no tengo claro si al poner un desarrollo que me cueste menos (aunque en principio avance menos) al hacer mas molinillo pueda rodar mas comodo y aumentar un poco la velocidad. [/QUOTE]

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