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¿Cambiar plato o caja de pedalier?

Matias 2005

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Hola amigos, estoy restaurando mi bicicleta y tenía algunas dudas si cambiar el plato o la caja pedalera, el plato porque es uno con palancas plásticas y están rotas y dan mal aspecto y la caja pedalera por el hecho de que tiene más de 10 años y no tuvo mantenimiento. La cuestión es que estoy corto de plata y nosé cual de las dos cosas priorizar.
Otra duda es si las palancas del plato se pueden cambiar de ambos lados ya que si se pudieran saldría más barato y solucionaría eso. Dejo fotos de como está el plato y a nuevo Screenshot_20201115-192319.png Screenshot_20201115-192004.png
 

Villaf

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Pues tienes que valorar el estado en el que está el pedalier. Si tiene dañados los rodamientos y holgura, yo lo cambiaría antes, pues te puede dejar tirado. Si está bien, pues cambia las bielas. En este último caso puedes cambiar la de ambos lados, aunque la del lado plato creo que es del tipo que va todo hecho un conjunto, con los platos remachados.
 

drteba

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Si al final has de cambiar platos (no aprecio bien en que estado están, aunque los dientes parecen correctos), yo lo haría a la vez que el eje del pedalier.
El motivo es que si cambias primero el eje del pedalier, al cambiar los platos por un nuevo modelo puede ser que el eje que hayas puesto nuevo ya no te sirva, y tengas que cambiarlo.

A mí me pasó al cambiar los platos de mi RR520 (por desgaste prematuro): le puse un conjunto de 3 platos SRAM + bielas, y el eje que tenía ya no me servía, al ser demasiado largo, con lo que tuve que cambiarlo también.

¡Ah!, y creo que sería urgente cambiar la cadena junto a los platos y el eje del pedalier, que parece la cadena de la bicicleta de drácula por el desgaste y óxido que parece tener 🤣 (normal si no se usa desde hace tanto tiempo). Si la cadena está oxidada, te va a desgastar más la transmisión, y puede romperse en cualquier momento.

Espero haberte ayudado.
 

Matias 2005

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Si al final has de cambiar platos (no aprecio bien en que estado están, aunque los dientes parecen correctos), yo lo haría a la vez que el eje del pedalier.
El motivo es que si cambias primero el eje del pedalier, al cambiar los platos por un nuevo modelo puede ser que el eje que hayas puesto nuevo ya no te sirva, y tengas que cambiarlo.

A mí me pasó al cambiar los platos de mi RR520 (por desgaste prematuro): le puse un conjunto de 3 platos SRAM + bielas, y el eje que tenía ya no me servía, al ser demasiado largo, con lo que tuve que cambiarlo también.

¡Ah!, y creo que sería urgente cambiar la cadena junto a los platos y el eje del pedalier, que parece la cadena de la bicicleta de drácula por el desgaste y óxido que parece tener 🤣 (normal si no se usa desde hace tanto tiempo). Si la cadena está oxidada, te va a desgastar más la transmisión, y puede romperse en cualquier momento.

Espero haberte ayudado.
Muchas gracias por tu respuesta! Trataré de ahorrar más y cambiar todo
Pues tienes que valorar el estado en el que está el pedalier. Si tiene dañados los rodamientos y holgura, yo lo cambiaría antes, pues te puede dejar tirado. Si está bien, pues cambia las bielas. En este último caso puedes cambiar la de ambos lados, aunque la del lado plato creo que es del tipo que va todo hecho un conjunto, con los platos remachados.
Muchas gracias!
 

manziger

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Lo de las bielas,es algo estetico,y el eje de pedalier ,comprueba,que no tenga holgura,moviendo la biela hacia el interior del cuadro,si tiene mucha o no se aprecia,apenas y si,gira bien y suave, sin la cadena,si todo esta correcto y lo has ajustado,cadena nueva y a correr,lo mas rapido y barato.

Un pedalier nuevo,para eje de cuadradillo,no es caro,suponiendo,que lo tengas en mal estado.

Y puestos a cambiar el eje del pedalier,las opciones son poner algo economico,otro pedalier y bielas,como un kit que vende shimano,de tres platos por unos 50€ mas o menos,si optas por esta opcion,busca un juego de platos,que no esten remachados.

Puestos a cambiar de eje,tal vez puedas poner otro eje de pedalier mas ligero,con sus bielas compatibles,en segunda mano podras encontrar algo a buen precio,de los que se pasan a monoplato.
 

drteba

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Lo de las bielas,es algo estetico,y el eje de pedalier ,comprueba,que no tenga holgura,moviendo la biela hacia el interior del cuadro,si tiene mucha o no se aprecia,apenas y si,gira bien y suave, sin la cadena,si todo esta correcto y lo has ajustado,cadena nueva y a correr,lo mas rapido y barato.

Un pedalier nuevo,para eje de cuadradillo,no es caro,suponiendo,que lo tengas en mal estado.

Y puestos a cambiar el eje del pedalier,las opciones son poner algo economico,otro pedalier y bielas,como un kit que vende shimano,de tres platos por unos 50€ mas o menos,si optas por esta opcion,busca un juego de platos,que no esten remachados.

Puestos a cambiar de eje,tal vez puedas poner otro eje de pedalier mas ligero,con sus bielas compatibles,en segunda mano podras encontrar algo a buen precio,de los que se pasan a monoplato.

Efectivamente, yo primero validaría si te funciona correctamente, de forma fluida y sin holguras. Por el tema estético, a unas malas lo desmontas, quitas pintura vieja con una lija fina, y lo pintas con un spray de pintura al gusto 😁

Como comenta @manziger , lo importante es rodar.

Eso sí, como mínimo cambia la cadena, que en la foto da miedo (igual es cosa de la foto, y cuando la limpies está bien, sólo comprueba que no esté oxidada).

Por cierto, para mi RR520 yo compré este juego de platos más bielas:

De momento muy contento con él, son duros y resistentes, y el cambio bastante suave.
 

drteba

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Efectivamente, yo primero validaría si te funciona correctamente, de forma fluida y sin holguras. Por el tema estético, a unas malas lo desmontas, quitas pintura vieja con una lija fina, y lo pintas con un spray de pintura al gusto 😁

Como comenta @manziger , lo importante es rodar.

Eso sí, como mínimo cambia la cadena, que en la foto da miedo (igual es cosa de la foto, y cuando la limpies está bien, sólo comprueba que no esté oxidada).

Por cierto, para mi RR520 yo compré este juego de platos más bielas:

De momento muy contento con él, son duros y resistentes, y el cambio bastante suave.

Perdona, acabo de mirar bien la imagen del link anterior, y aparece un eje octa-link, y no de cuadradillo (aunque en la descripción pone "cuadrado").

El tuyo debería ser como este:
 
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