¿Grosor de cubiertas?

Carloosmarin dijo:

Hola compañeros!
Llevo un año con la bici y esta temporada de verano estoy dándole más fuerte, la cuestión...
Mi bici es de 29" y 2'2" y ayer probé una de 2'1" y note diferencia a la hora de subir cuestas, se me antojo algo más "fácil". He leído que a menos grosor más se agranda esta facilidad, perdiendo, claro está, otras características...... Mi duda está en que grosor sería el adecuado para ganar esa agilidad para subir cuestas y no perder en exceso otras características.
Un saludo!

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Carloosmarin dijo:

Hola compañeros!
Llevo un año con la bici y esta temporada de verano estoy dándole más fuerte, la cuestión...
Mi bici es de 29" y 2'2" y ayer probé una de 2'1" y note diferencia a la hora de subir cuestas, se me antojo algo más "fácil". He leído que a menos grosor más se agranda esta facilidad, perdiendo, claro está, otras características...... Mi duda está en que grosor sería el adecuado para ganar esa agilidad para subir cuestas y no perder en exceso otras características.
Un saludo!

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Salvis dijo:

Cambiaste solo la anchura del neumático o también el modelo?. Es que me parece complicado notar algo así con tan poco cambio.

Saludos.

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Andrés dijo:

Carlos preséntate en el subforo de presentaciones y nos cuentas un poco la bici que tienes y demás. 😉

En cuanto al ancho de neumático, efectivamente cuanto más estrecho menos rozamiento y más rápido rueda pero no todo es tan fácil.

Tienes que tener en cuenta que cuanto más estrecho menos agarre tienes, y precisamente por tu zona a pesar de ser pistas rápidas, creo que es el sitio que he rodado con más tierra y piedra suelta y canto rodado que he visto nunca jejeje (he vivido algunos años en Huéscar 😉) así que tener agarre también es importante, donde también hay que tener en cuenta el dibujo y el tamaño del taco.

Tienes que jugar con esos dos parámetros (rozamiento vs agarre) pero también influye la presión de las ruedas, a más presión menos rozamiento y menos agarre. Por eso sacaron los neumáticos tubeless, para poder jugar un poco con las presiones sin peligro de dar un llantazo.

Y el mercado va cada día a neumáticos más gordos, antes había un estandar de 2'00 pulgadas, jugando con el 2'10 o el 1'95 según la disciplina fuera más racing o menos. Hoy día ya es rato encontrar menos de 2'20 en ruedas de ciertas marcas/calidades, lo normal es 2'35 o 2'40 hacia arriba. Para la zona de Orce yo tiraría por ese 2'25 si vas a ir por la zona de pistas de desierto hacia Huéscar o Galera o incluso algo más gordo si vas a hacer los senderos de la parte de la Sierra con más sendero y rocas. No me iría a un neumático más estrecho porque al final en zona de tierra te va a perjudicar. Y con las rocas que hay por allí montaría un tubeless sí o sí.

Pero esto es prueba/error, al final hasta encontrar el neumático que te vaya bien para tu estilo y rutas es complicado. Yo al final he tenido que bajar a 2'25 en Maxxis Aspen que es bastante rodador, porque con el 2'40 no podía, me sentía como un tractor. Cuestión de gustos.

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Carloosmarin dijo:

Hola!
Gracias por la respuesta, la verdad que todo este tipo de opiniones de gente que entiende del tema me ayuda a forjar una opinión con base, aunque como bien dices el ensayo error es lo que finalmente te hace decantarte.
Tendré en cuenta lo que me dices del terreno para mantener el grosor de mis cubiertas, pero si es verdad que con las que yo tengo me siento como un tractor para subir, yo lo he achacado siempre a que quizás necesito salir más, pero ayer con esa otra bici me sentía ligerísimo para subir y es una sensación que me gustaría intentar conservar, cuando llegue a casa te digo el modelo exacto que tengo y si crees que me puedes recomendar algo para ayudarme te lo agradecería.
Un saludo

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malc__com dijo:

¿Has puesto "otra bici"? Porqué si es otra rueda en otra bici distinta, entonces ya pueden ser muchos factores. ¿Que bicis son ambas? ¿Que cubiertas son ambas?

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Carloosmarin dijo:

Hola!
Gracias por responder, claro entiendo que son varias variables las que juegan en esto y que perder en una cosa conlleva ganar otras y aquí ya hay que valorar terreno y gusto personal.
Mi bici es una BH expert 4.0 que tiene montada unos neumaticos continental Cross King 2.2 y la que cogi ayer es una MMR Woki 30 que monta unos Hutchinson Python-2 29x2.10.
Un saludo y gracias por tu tiempo

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Salvis dijo:

Lo más seguro es que la diferencia que notaste subiendo se deba a dos cosas:

Por un lado el hecho de que la MMR monta una cubierta más rodadora que tu Expert.

Y en segundo lugar que la MMR tiene una geometría más verticalizada que la Expert, sobre todo en lo que se refiere al angulo de dirección que es de 70 grados en la MMR por 68,5 en la BH. Eso hace que la MMR Woki a igualdad de tallas sea un poco más corta entre ejes que si lo sumamos al angulo de dirección más vertical nos indica que posiblemente la bici subirá mejor que la BH, claro que a la hora de bajar las tornas se invierten y pasa lo contrario.

Hay una tercera variable que es el peso de las bicis pero desconozco el peso de cada una de las dos y si la diferencia es muy significativa.

En realidad, en el tema cubiertas y hablando de ruedas de 29" se nota más el caracter del neumático, si este es más rodador o más agresivo en cuanto a taco y a agarre, que su anchura, es más, posiblemente un neumatico pensado para rodar fácil rodará mejor en ancho 2,35 que un neumatico agresivo en 2,20. En todo caso unas cubiertas de 2,1 para una rueda de 29" a mi se me antojan poquita cosa, creo que sería mejor aumentar el ancho ya que la capacidad rodadora será prácticamente la misma mientras que se ganará en comodidad, agarre y protección de la llanta ante impactos con piedras, etc.

Saludos.

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malc__com dijo:

Explicación perfecta!! Difícil hacerlo mejor.

En cuanto a cubiertas gordas, el handicap mas grande que tiene la Expert 4.0, es que sus llantas son de 19mm internos, por lo que tampoco es recomendable ponerle cubiertas muy gordas, pero yo tampoco le pondría menos de los 2.2 que lleva ahora. Creo que 2.2 y 2.25, dependiendo de marca y/o modelo,es lo ideal para esa bici. Si quiere algo mas rodador,que cambie de tipo de rueda, no de tamaño.

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Salvis dijo:

Lo más seguro es que la diferencia que notaste subiendo se deba a dos cosas:

Por un lado el hecho de que la MMR monta una cubierta más rodadora que tu Expert.

Y en segundo lugar que la MMR tiene una geometría más verticalizada que la Expert, sobre todo en lo que se refiere al angulo de dirección que es de 70 grados en la MMR por 68,5 en la BH. Eso hace que la MMR Woki a igualdad de tallas sea un poco más corta entre ejes que si lo sumamos al angulo de dirección más vertical nos indica que posiblemente la bici subirá mejor que la BH, claro que a la hora de bajar las tornas se invierten y pasa lo contrario.

Hay una tercera variable que es el peso de las bicis pero desconozco el peso de cada una de las dos y si la diferencia es muy significativa.

En realidad, en el tema cubiertas y hablando de ruedas de 29" se nota más el caracter del neumático, si este es más rodador o más agresivo en cuanto a taco y a agarre, que su anchura, es más, posiblemente un neumatico pensado para rodar fácil rodará mejor en ancho 2,35 que un neumatico agresivo en 2,20. En todo caso unas cubiertas de 2,1 para una rueda de 29" a mi se me antojan poquita cosa, creo que sería mejor aumentar el ancho ya que la capacidad rodadora será prácticamente la misma mientras que se ganará en comodidad, agarre y protección de la llanta ante impactos con piedras, etc.

Saludos.

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