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Lubricante hirquilla fox kashima
- Autor Maquina
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Hay aceites especiales para las barras, pero yo diría que no son más que aceites de silicona, yo me compré el del lidl y bien, además son 2-3€.
Si no tienes los especicos como el Muc-off Silicona Shyne, Brunox tiene otro, x-sauce...
Mal no vienen para tener los retenes lubricados.
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Yo uso el finish line Max Suspension y también muy bien👌
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Para lubricar las barras lo que hay que hacer es engrasar los retenes, tienes varias grasas específicas.
Toca desmontar para renovar y rellenar esa grasa.
Luego están los líquidos , la mayoría basados en siliconas para las barras.
Yo a esto le veo la pega de que al final eso solo diluye aún más la grasa de los retenes.
Toca desmontar para renovar y rellenar esa grasa.
Luego están los líquidos , la mayoría basados en siliconas para las barras.
Yo a esto le veo la pega de que al final eso solo diluye aún más la grasa de los retenes.
Radiactivemen
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Lubricar las barras por fuera no es mas que tirar el dinero. En caso de que te regalen el lubricante que utilices pues malgastarlo. Cambiar retenes cuando toca. Sin estirarlos. Ellos son los encargados de retirar el polvo y la mugre cuando se hunden las barras y de dejarlo lubricado con el aceite que va dentro de la pata/botella cuando se extiende a reposo. Yo lo que veo es que cuanto mas mejunje se le echa a las barras mas mierda se pega y menos duran los retenes, mas gochas estan las barras y mas dificil es limpiar la horquilla
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+ 1 yo uso ese mismo ocasionalmente, es decir, lo uso cada 3/4 limpiezas de la bici. Aplico un poco en las barras de la horquilla, en el amortiguador y en la tija pija, le doy unos vaivenes y después paso un paño limpio o papel absorbente para que no queden restos.Yo uso el finish line Max Suspension y también muy bien👌
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Funciona bien y también es bueno para la parte externa de los retenes.
Saludos,.
Serrano@72
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Buenas yo uso este , cada 3 o 4 salidas después de la limpieza, unas gotas en l zona de los retenes y retirar exceso
La cuestión es darle lo que sea cuando las barras y la parte externa de los retenes están limpios, para que al menos los retenes de humedezcan algo de aceite.
Está claro que cuando las barras tienes polvo o barro es mejor no hacerlo, pero mejor eso que nada.
A parte de un cambio de retenes a tiempo
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Yo uso unas veces uno y otras veces el otro.
