• Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

    💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

Problema cambio Shimano xt 12v

señorbiela

Miembro
Mensajes
713
Puntos de reacción
821
Ubicación
Sevilla
Favorito
Montaña
Bici/s
Cannondale Scalpel Carbon 2 SE
Recurro a los gurús del foro y especialistas en Shimano...
El otro día salí con mi cuñado y un amigo a la sierra y nos dimos cuenta que el cambio de la bicicleta de mi cuñado estaba exageradamente con más tensión que el de mi amigo. Ambos son Shimano xt de 12 velocidades.
A mí me pareció muy exagerada la posición de la patilla de la bici de mi cuñado. Él decía que le costaba mucho subir a los piñones de arriba. La única explicación que le daba es que tuviera una cadena más corta que otra, pero no podía indicarle más. Por lo visto hay diferencia de solo dos eslabones entre las dos bicis.
Os adjunto una foto de la bici de mi cuñado con la inclinación de la patilla en el piñón más grande, para que veáis cómo queda.

Yo tengo sram y no he podido decirle más. A ver los entendidos en la materia si nos pueden ilustrar un poco...
IMG-20210923-WA0045.jpg
 

Salvis

Miembro
Veterano
Mensajes
2.619
Puntos de reacción
5.452
Ubicación
Senderos
Favorito
Montaña
Bici/s
Specialized Stumpjumper Fsr Expert 2010 / Specialized Enduro Comp 29 2014 / Trek Fuel EX 9.8 2018
Buenas,

De primeras, cadena corta, ese cambio está demasiado tenso, esos dos eslabones pueden ser lo suyo.

Con la cadena corta y tanta tensión es normal que cueste subir a los piñones mayores, de todas formas, una vez con la cadena en condiciones no estaría de más revisar el ajuste del cambio.

Saludos.
 

Villaf

Miembro
Veterano
Ayudante
Mensajes
4.918
Puntos de reacción
11.872
Ubicación
Ciudad Real
Strava
Enlace
Bici/s
Orbea Oiz
A simple vista parece que la cadena está corta. Estaría bien tener la foto con el cambio en piñón pequeño, para ver que margen hay de añadir cadena.

Te puede ayudar echar un vistazo a este hilo:

 

señorbiela

Miembro
Mensajes
713
Puntos de reacción
821
Ubicación
Sevilla
Favorito
Montaña
Bici/s
Cannondale Scalpel Carbon 2 SE
Aunque sólo hayan dos eslabones de diferencia, ¿Las bicis son iguales? ¿La cadena tiene que recorrer la misma distancia?
Esa cadena tiene pinta de corta.
Las bicis no son iguales.
Una era una Cube AMS C68 (doble suspensión) con cambio XT de 12 velocidades.
La de la foto es una Cube Reaction C62 SL también con el cambio XT de 12 velocidades (mismo modelo que el anterior).
Entiendo que la doble debe de llevar algún eslabón más. Pero es que creo, y como he dicho más arriba, pienso como vosotros en cuanto a que la cadena parece muy corta. A ver si mi cuñado me manda foto del cambio con la cadena en el piñón pequeño.
 

H2o75

Miembro
Mensajes
2
Puntos de reacción
5
Ubicación
Zaragoza
Favorito
Montaña
Yo llevo montado un monoplato de 32 dientes, 10-51 en piñonera y desviador XT trasero y he cambiado la cadena hoy por primera vez, he quitado una de 116 y le he puesto una de SLX de 114 y me queda más tensa que la cuerda de una guitarra, la verdad que ha sido por desconocimiento, ya que soy novato …pero yo creo que eso 2 eslabones me pueden solucionar el problema de tensión, o hay alguna manera de quitarle tensión a la patilla del cambio?
 

Villaf

Miembro
Veterano
Ayudante
Mensajes
4.918
Puntos de reacción
11.872
Ubicación
Ciudad Real
Strava
Enlace
Bici/s
Orbea Oiz
Yo llevo montado un monoplato de 32 dientes, 10-51 en piñonera y desviador XT trasero y he cambiado la cadena hoy por primera vez, he quitado una de 116 y le he puesto una de SLX de 114 y me queda más tensa que la cuerda de una guitarra, la verdad que ha sido por desconocimiento, ya que soy novato …pero yo creo que eso 2 eslabones me pueden solucionar el problema de tensión, o hay alguna manera de quitarle tensión a la patilla del cambio?
Lo suyo es poner la cadena con los eslabones correctos. Quitar tensión al cambio es a base de tocar el tornillo B para acercar la roldana guía a los piñones, pero ya no sería la distancia correcta y podría llegar a dañar el cambio.
 

SHAKTALE77

Moderador general
Miembro del equipo
Concurso fotográfico
Veterano
Mensajes
19.218
Puntos de reacción
40.066
Ubicación
La Rioja
Favorito
Montaña
Bici/s
Santa Cruz Tallboy C / S 2023 - Orbea Occam TR H30 29" 2019
Yo llevo montado un monoplato de 32 dientes, 10-51 en piñonera y desviador XT trasero y he cambiado la cadena hoy por primera vez, he quitado una de 116 y le he puesto una de SLX de 114 y me queda más tensa que la cuerda de una guitarra, la verdad que ha sido por desconocimiento, ya que soy novato …pero yo creo que eso 2 eslabones me pueden solucionar el problema de tensión, o hay alguna manera de quitarle tensión a la patilla del cambio?
Creo que para doce velocidades, lo suyo es una cadena de 126 eslabones. Ahí faltan eslabones a bulto
 

Salvis

Miembro
Veterano
Mensajes
2.619
Puntos de reacción
5.452
Ubicación
Senderos
Favorito
Montaña
Bici/s
Specialized Stumpjumper Fsr Expert 2010 / Specialized Enduro Comp 29 2014 / Trek Fuel EX 9.8 2018
Lo suyo es poner la cadena con los eslabones correctos. Quitar tensión al cambio es a base de tocar el tornillo B para acercar la roldana guía a los piñones, pero ya no sería la distancia correcta y podría llegar a dañar el cambio.
Coincido, el tornillo B es para ajustar la distáncia entre roldana guia y piñones que en los cambios de 12 velocidades es fundamental que sea la correcta, si usamos ese ajuste para resolver un problema de longitud de cadena el cambio no quedará bien ajustado.

O sea que toca poner la cadena a su longitud correcta.

Saludos.
 

Titan mtb

Miembro
Veterano
Mensajes
1.874
Puntos de reacción
1.168
Ubicación
Cantabria
Favorito
Montaña
Recurro a los gurús del foro y especialistas en Shimano...
El otro día salí con mi cuñado y un amigo a la sierra y nos dimos cuenta que el cambio de la bicicleta de mi cuñado estaba exageradamente con más tensión que el de mi amigo. Ambos son Shimano xt de 12 velocidades.
A mí me pareció muy exagerada la posición de la patilla de la bici de mi cuñado. Él decía que le costaba mucho subir a los piñones de arriba. La única explicación que le daba es que tuviera una cadena más corta que otra, pero no podía indicarle más. Por lo visto hay diferencia de solo dos eslabones entre las dos bicis.
Os adjunto una foto de la bici de mi cuñado con la inclinación de la patilla en el piñón más grande, para que veáis cómo queda.

Yo tengo sram y no he podido decirle más. A ver los entendidos en la materia si nos pueden ilustrar un poco...
Ver el adjunto 49710
Para saber si está bien hay que soltar la cadena del cierre rápido sacarla del cambio y mirar la largura pasándola cadena por el piñón grande y el plato asta juntar la cadena aquí v video
 
Arriba