Ruido / Holgura en Pastillas de freno

Lugi · 9 Septiembre 2020

Buenos días,

Llevo unos días con una BTT nueva Orbea MX 40 2021. No es mi primera MTB pero llevo unos años sin montar. Tuve suerte de encontrar stock en esta época.
La bici tiene menos de 100km actualmente.
El caso es que hay un ruido que me tiene un poco loco que me ha hecho desmontar y pulir pastillas, limpiar discos de freno con alcohol y ajustar las pinzas de freno pero que sigue ahí...
Hasta que he dado con algún post que menciona algo y estoy pensando que en realidad es normal en este modelo de pastillas. Como no he podido ver ningún vídeo concreto del sonido, me gustaría dejaros aquí constancia para que me confirméis si efectivamente estas pastillas de freno shimano, debido a su holgura, causan este ruido al mover la bicicleta alante/atrás con el peso de uno encima y el freno apretado (sobre todo atrás).
Al poner el dedo en las pastillas con el peso del cuerpo en el sillín, si que percibo que se mueven y vibran un pelo dentro de la pinza a la vez que hacen ese ruido. Cuanto más aprieto la maneta, más fuerza debo ejercer en mi movimiento alante/atrás para causar el ruido.

Comentar que en marcha no se nota nada y la bici clava frenos perfectamente.

Aquí dejo los vídeos. Gracias de antemano.

IMG_3558.MOV

Y este más de cerca:

Vídeo 8-9-20 21 53 08.mov

saso690 · 9 Septiembre 2020

¿Me parece a mi o se mueve toda la pinza?

Si es asi tienes suelta la pinza... aprieta los dos tornillos que los fija a la horquilla (delantero) y al cuadro (trasero).

Lugi · 9 Septiembre 2020

saso690 dijo:
¿Me parece a mi o se mueve toda la pinza?

Si es asi tienes suelta la pinza... aprieta los dos tornillos que los fija a la horquilla (delantero) y al cuadro (trasero).

Hola,
no no, las pinzas están ámbas bien sujetas al cuadro tanto alante como atrás y no se mueven.

Con tu permiso, te cito porque he visto que lo comentas en algún post:
@Sir_sproket

Salvis · 9 Septiembre 2020

Buenas,

Por partes.

Lo primero. Todos los frenos hidraulicos necesitan un tiempo de funcionamiento para rendir al 100% de su capacidad, eso es porque las pastillas deben adaptarse al disco y deben empezar a gastarse. De hecho cuando montas pastillas nuevas pasan unos kilómetros hasta que empiezan a frenar de verdad. Este efecto se nota mucho en los frenos Shimano e incluso diria que se nota más en frenos de gama de entrada/media que en los de gama alta. Quizás tus frenos aún se esten poniendo a tono.

Segundo, las pastillas siempre suelen tener un poco de juego dentro de las pinzas, eso es normal porque si fuesen muy justas les costaria moverse para acercarse al disco al frenar. Por lo tanto si frenas y mueves la bici puede ser hasta cierto punto normal que notes ese juego. Si además comentas que en marcha no se nota nada entonces seguramente es que sea algo normal.

Si como comenta el amigo @saso690 se aprecia que la pinza puede estar suelta habrá que revisarlo y en todo caso reapretarla, ojo, tampoco hay que pasarse apretando, con que quede fija ya vale.

En todo caso yo lo que haria seria sacar las pastillas, usar un desmontable de cubiertas o pieza de plástico duro similar para empujar los pistones de las pinzas hacia dentro para volverlos a su posición original. volver a montar las pastillas asegurandome que quedan bien en su alojamiento y que el muelle separador que llevan está correctamente puesto, montar la rueda y centrar la pinza con el disco. Una vez la pinza bien centrada comprobando que el disco no roza en las pastillas y que la rueda gira bien y libre volver a probar, si la bici freana bien, no hay roces y en marcha no se nota juego o ruido es que todo está correcto. En parado puede ser que se note ese pequeño juego de las pastillas.

Saludos.

VanDer · 9 Septiembre 2020

en el primer vídeo no se ve nada raro, los ruidos esos pueden entrar dentro de "lo normal" tal vez una pequeña contaminación pero poco más, si tiene menos de 100km es posible que les falte asentarse un poco a los discos, y los discos aún estén muy pulidos para que frenen como deben... pero ya digo que seguramente en esos discos y pastillas sea "normal" ese ruido....

pero en el segundo vídeo...... a mí me ha parecido que se mueve la pinza del tornillo de detás como le parece también a @saso690 ... tal vez sea un efecto optico, pero compruebalo, no cosa lleves un tornillo más largo de lo normal y no ajuste hasta el fondo la pinza, y al tacto parece estar sujeta, pero al hacer fuerza no....

Lugi · 9 Septiembre 2020

Salvis dijo:
Buenas,

Por partes.

Lo primero. Todos los frenos hidraulicos necesitan un tiempo de funcionamiento para rendir al 100% de su capacidad, eso es porque las pastillas deben adaptarse al disco y deben empezar a gastarse. De hecho cuando montas pastillas nuevas pasan unos kilómetros hasta que empiezan a frenar de verdad. Este efecto se nota mucho en los frenos Shimano e incluso diria que se nota más en frenos de gama de entrada/media que en los de gama alta. Quizás tus frenos aún se esten poniendo a tono.

Segundo, las pastillas siempre suelen tener un poco de juego dentro de las pinzas, eso es normal porque si fuesen muy justas les costaria moverse para acercarse al disco al frenar. Por lo tanto si frenas y mueves la bici puede ser hasta cierto punto normal que notes ese juego. Si además comentas que en marcha no se nota nada entonces seguramente es que sea algo normal.

Si como comenta el amigo @saso690 se aprecia que la pinza puede estar suelta habrá que revisarlo y en todo caso reapretarla, ojo, tampoco hay que pasarse apretando, con que quede fija ya vale.

En todo caso yo lo que haria seria sacar las pastillas, usar un desmontable de cubiertas o pieza de plástico duro similar para empujar los pistones de las pinzas hacia dentro para volverlos a su posición original. volver a montar las pastillas asegurandome que quedan bien en su alojamiento y que el muelle separador que llevan está correctamente puesto, montar la rueda y centrar la pinza con el disco. Una vez la pinza bien centrada comprobando que el disco no roza en las pastillas y que la rueda gira bien y libre volver a probar, si la bici freana bien, no hay roces y en marcha no se nota juego o ruido es que todo está correcto. En parado puede ser que se note ese pequeño juego de las pastillas.

Saludos.

Buenas Salvis,

Gracias por tu explicación extendida.
Ayer he desmontado las pastillas para limpiarlas (pulirlas) ya que al principio pensé que podía ser contaminación y al volver a montarlas pude comprobar que quedan bien alojadas y he puesto correctamente el muelle separador. He centrado la pinza de disco con el método clásico de "aflojar pistón / apretar maneta / apretar pistón" y no tengo ningún roce al girar la rueda tanto en vacío o en marcha con peso encima.
He hecho este proceso para ámbas ruedas y el ruido existe en ámbas. Es más pronunciado atrás porque es donde incide más el peso de mi cuerpo al hacer las pruebas en parado (no sé si has podido ver los vídeos?).

Respecto al asentamiento de las pastillas discos si... es cierto que no les he dado suficiente tiempo todavía aunque frena muy bien ya. Es cierto que el primer día, los 20 primeros km no frenaban demasiado bien...ya supuse que era por la novedad.

VanDer dijo:
en el primer vídeo no se ve nada raro, los ruidos esos pueden entrar dentro de "lo normal" tal vez una pequeña contaminación pero poco más, si tiene menos de 100km es posible que les falte asentarse un poco a los discos, y los discos aún estén muy pulidos para que frenen como deben... pero ya digo que seguramente en esos discos y pastillas sea "normal" ese ruido....

pero en el segundo vídeo...... a mí me ha parecido que se mueve la pinza del tornillo de detás como le parece también a @saso690 ... tal vez sea un efecto optico, pero compruebalo, no cosa lleves un tornillo más largo de lo normal y no ajuste hasta el fondo la pinza, y al tacto parece estar sujeta, pero al hacer fuerza no....

La pinza de atrás no está suelta, debe ser un efecto óptico efectivamente. Además como comento, es algo que pasa en ámbas "ruedas" pero más acusado atrás porque es donde hay más peso.
Al principio también pensé en contaminación, por eso hice un limpiado/pulido, pero al poner el dedo en las pastillas con el peso del cuerpo en el sillín, si que percibo que se mueven al hacer ese va y ven de alante/atrás.

Imagino que debe ser normal...

Salvis · 9 Septiembre 2020

Lugi dijo:
Buenas Salvis,

Gracias por tu explicación extendida.
Ayer he desmontado las pastillas para limpiarlas (pulirlas) ya que al principio pensé que podía ser contaminación y al volver a montarlas pude comprobar que quedan bien alojadas y he puesto correctamente el muelle separador. He centrado la pinza de disco con el método clásico de "aflojar pistón / apretar maneta / apretar pistón" y no tengo ningún roce al girar la rueda tanto en vacío o en marcha con peso encima.
He hecho este proceso para ámbas ruedas y el ruido existe en ámbas. Es más pronunciado atrás porque es donde incide más el peso de mi cuerpo al hacer las pruebas en parado (no sé si has podido ver los vídeos?).

Respecto al asentamiento de las pastillas discos si... es cierto que no les he dado suficiente tiempo todavía aunque frena muy bien ya. Es cierto que el primer día, los 20 primeros km no frenaban demasiado bien...ya supuse que era por la novedad.

La pinza de atrás no está suelta, debe ser un efecto óptico efectivamente.
Al principio también pensé en contaminación, por eso hice un limpiado/pulido, pero al poner el dedo en las pastillas con el peso del cuerpo en el sillín, si que percibo que se mueven al hacer ese va y ven de alante/atrás.

Imagino que debe ser normal...

Rebuenas,

Entonces, por lo que comentas, quiero pensar que es un efecto normal por el pequeño juego que tienen las pastillas siempre.

Saludos.

VanDer · 9 Septiembre 2020

Lugi dijo:
Buenas Salvis,

Gracias por tu explicación extendida.
Ayer he desmontado las pastillas para limpiarlas (pulirlas) ya que al principio pensé que podía ser contaminación y al volver a montarlas pude comprobar que quedan bien alojadas y he puesto correctamente el muelle separador. He centrado la pinza de disco con el método clásico de "aflojar pistón / apretar maneta / apretar pistón" y no tengo ningún roce al girar la rueda tanto en vacío o en marcha con peso encima.
He hecho este proceso para ámbas ruedas y el ruido existe en ámbas. Es más pronunciado atrás porque es donde incide más el peso de mi cuerpo al hacer las pruebas en parado (no sé si has podido ver los vídeos?).

Respecto al asentamiento de las pastillas discos si... es cierto que no les he dado suficiente tiempo todavía aunque frena muy bien ya. Es cierto que el primer día, los 20 primeros km no frenaban demasiado bien...ya supuse que era por la novedad.

La pinza de atrás no está suelta, debe ser un efecto óptico efectivamente. Además como comento, es algo que pasa en ámbas "ruedas" pero más acusado atrás porque es donde hay más peso.
Al principio también pensé en contaminación, por eso hice un limpiado/pulido, pero al poner el dedo en las pastillas con el peso del cuerpo en el sillín, si que percibo que se mueven al hacer ese va y ven de alante/atrás.

Imagino que debe ser normal...

cuando piensas que hay una posible contaminación hay que descontaminar pastillas y discos, tú solo comentas que lo hiciste con las pastillas.... los discos pueden seguir contaminados y haberte contaminado de nuevo las pastillas.... lo bueno es descontaminar ambas cosas a la vez,
por otro lado, si has lijado las pastillas, has roto la forma de asentamiento con el disco, es decir, ahora tardarán unos km a volver a asentarse como cuando cambias pastillas nuevas...

ya te comento que no veo nada preocupante, siempre todos los frenos tienen que tener un mínimo de juego en las pastillas para que funcionen, sino no se moverían las pastillas de donde las pusieran....
y todos hacen algo de ruido.... la humedad o el polvo también pueden influir

los míos, me evitan tener que llevar timbre.... cada vez que pulso hacen un bocinazo.....🤣🤣🤣🤣

además si no sientes falta de frenado.... pues para delante,

lo único que se me ocurre..... si consideras que la holgura que tienen las pastillas es desmesurada, mira a ver el modelo de las pastillas si es correcto con el modelo de pinza que tienes.... no cosa se equivocaran al montarlas...

saso690 · 9 Septiembre 2020

¿Discos sueltos?

Lugi · 9 Septiembre 2020

VanDer dijo:
cuando piensas que hay una posible contaminación hay que descontaminar pastillas y discos, tú solo comentas que lo hiciste con las pastillas.... los discos pueden seguir contaminados y haberte contaminado de nuevo las pastillas.... lo bueno es descontaminar ambas cosas a la vez,
por otro lado, si has lijado las pastillas, has roto la forma de asentamiento con el disco, es decir, ahora tardarán unos km a volver a asentarse como cuando cambias pastillas nuevas...

ya te comento que no veo nada preocupante, siempre todos los frenos tienen que tener un mínimo de juego en las pastillas para que funcionen, sino no se moverían las pastillas de donde las pusieran....
y todos hacen algo de ruido.... la humedad o el polvo también pueden influir

los míos, me evitan tener que llevar timbre.... cada vez que pulso hacen un bocinazo.....🤣🤣🤣🤣

además si no sientes falta de frenado.... pues para delante,

lo único que se me ocurre..... si consideras que la holgura que tienen las pastillas es desmesurada, mira a ver el modelo de las pastillas si es correcto con el modelo de pinza que tienes.... no cosa se equivocaran al montarlas...

Después de pulir las pastillas, antes de montar las ruedas, froté con un trapo limpio con alcohol los discos así que yo creo que lo he hecho bien ^_^
jeje, en mi caso no hace bocinazo ni chirrian (de momento) y frenan muy bien. Es solo ese tema de la prueba "en parado" como en el vídeo.

Respecto al modelo de pastilla tal vez no me haya fijado bien pero no me pareció ver ningún modelo inscrito encima... además...es una bici nueva, esto no viene así del fabricante?

Nah...yo creo que esto va a ser normal... lo suyo sería que alguien con mis frenos o una BTT igual comentase.

saso690 dijo:
¿Discos sueltos?

Esto lo pensé pero no sé... intenté mover con todas mis fuerzas el disco y no se mueve ni de coña... (con un trapo limpísimo claro).
Tampoco tengo la tuerca esa de centerlock para intentar adarle un apriete pero no creo....

VanDer · 9 Septiembre 2020

Lugi dijo:
Después de pulir las pastillas, antes de montar las ruedas, froté con un trapo limpio con alcohol los discos así que yo creo que lo he hecho bien ^_^
jeje, en mi caso no hace bocinazo ni chirrian (de momento) y frenan muy bien. Es solo ese tema de la prueba "en parado" como en el vídeo.

Respecto al modelo de pastilla tal vez no me haya fijado bien pero no me pareció ver ningún modelo inscrito encima... además...es una bici nueva, esto no viene así del fabricante?

Nah...yo creo que esto va a ser normal... lo suyo sería que alguien con mis frenos o una BTT igual comentase.

Esto lo pensé pero no sé... intenté mover con todas mis fuerzas el disco y no se mueve ni de coña... (con un trapo limpísimo claro).
Tampoco tengo la tuerca esa de centerlock para intentar adarle un apriete pero no creo....

Ya te digo, todos los frenos y ruedas tienen una mínima holgura haci adelante y atras y si haces eso en todas bicis lo encuentras seguramente... el ruido u holgura puede venir también de los radios de la rueda... yo no me comería la cabeza.....

ademas si los discos son centerlock también dan una mínima holgura o juego en ese sentido de giro.... yo lo dejaría así

Karreta · 9 Septiembre 2020

Eso es normal, es el juego de las pastillas dentro del alojamiento de la pinza.

Yo llevo los 501, y en el delantero me hace el mismo ruido si hago alante y atrás igual que tu.

Lugi · 9 Septiembre 2020

Karreta dijo:
Eso es normal, es el juego de las pastillas dentro del alojamiento de la pinza.

Yo llevo los 501, y en el delantero me hace el mismo ruido si hago alante y atrás igual que tu.

Vaya...gracias por ese testimonio de primera mano!
Y atrás no te lo hace?? o es que llevas otro freno/pastilla?

Lugi · 10 Septiembre 2020

Buenas!
Vengo a actualizar y cerrar el tema.
Hoy he salido con un colega que tiene la misma Orbea MX de hace unos años.
He hecho la prueba del vídeo y también hace ese ruido así que es claramente un comportamiento normal. Tal vez la suya lo haga un pelo menos pero bueno... ahí anda la cosa....

raucorbl27 · 24 Septiembre 2021

Buenas tardes, buscando este mismo problema he llegado a este post, me he comprado recientemente una Canyon Neuron y me llevaba loco este ruido, pensaba que era mal funcionamiento u holgura de las suspensiones, y al final llegué a la conclusión que eran pastillas.
Por lo que comentáis parece un ruido normal y solo lo hace con la bici bloqueada intentando mover hacia delante y hacia atrás, pero al ser un "toc" bastante pronunciado me asusté por ser algun funcionamiento anómalo.
Puesto que la única sujeción que hay entre pinzas y pastillas es el pasador que llevan, supongo que el ruido será del asentamiento de este cuando la fuerzas hacia delante y hacia atrás.
Un saludo.

newtberti · 24 Septiembre 2021

A mí me pasaba lo mismo, y me rayé muchísimo.

Holgura horquilla en bici nueva! Editado. Holgura en ruedas.

Buenas tardes! Al fin he recibido a mi pequeña, Orbea MX 40 27,5. La he montado y tengo este problema: La horquilla tiene holgura. He presentado el manillar, he apretado el tapón superior, y al frenar tiene holgura. Por mucho que lo apriete no se le quita. No lo he apretado a muerte, pero si...

www.mtberos.com

Aún me da mal rollo. O es el disco, la holgura del alojamiento, o la que tiene la pastilla con la pinza. Parece que va a partir.

Ruido / Holgura en Pastillas de freno

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