oscarmval
Miembro
Hola a tod@s,
Ayer en ruta pinché la rueda trasera y como estaba cerca de casa terminé sin mucho problema. El caso es que me puse a desmontar la rueda para cambiar la cámara y no me fue posible sacar el eje. Normalmente cada vez que saco una rueda aprovecho para lubricar bien el eje, pero no la rosca. Y el par de apriete va a ojo, pero dando el último empujón con la misma herramienta que suelo llevar en ruta, una de esas multiusos.
El caso es que parece que está como soldado al cuadro. No quiero forzar mucho porque es de carbono y me da respeto cargarme el cuadro.
Apelo a vuestra experiencia, ¿3 en 1 o similar (wd-40) y rezar para que se afloje? Para prevenir ¿conviene lubricar tambien la rosca? Gracias de antemano
Salu2
Ayer en ruta pinché la rueda trasera y como estaba cerca de casa terminé sin mucho problema. El caso es que me puse a desmontar la rueda para cambiar la cámara y no me fue posible sacar el eje. Normalmente cada vez que saco una rueda aprovecho para lubricar bien el eje, pero no la rosca. Y el par de apriete va a ojo, pero dando el último empujón con la misma herramienta que suelo llevar en ruta, una de esas multiusos.
El caso es que parece que está como soldado al cuadro. No quiero forzar mucho porque es de carbono y me da respeto cargarme el cuadro.
Apelo a vuestra experiencia, ¿3 en 1 o similar (wd-40) y rezar para que se afloje? Para prevenir ¿conviene lubricar tambien la rosca? Gracias de antemano
Salu2
