Santuario Cannondale

[bttazas]

más fotos... lástima que no tengo una con las tóricas a la vista...
El cartucho neumático tiene la tecnología de una bomba de inflar neumáticos: Un vástago con al final un cabezal (de plástico) con dós tóricas que se deliza dentro de un cilindro de aluminio que tiene al final la válvula para poner aire... No tiene nada más

;)

uu viendo esto no se si atreverme a hacerlo yo mismo.. porque paso de comprar las herramientas, y que luego sea otra cosa que no pueda solucionar yo.. seria para hacerlo con mas tiempo porque ahora no tengo otra bici para sustituirla, e ahi mi dilema.. alguna opcion de horquilla rigida para headshock? no se que hacer la verdad..

 

[frenosypedales]

jajaja ;) te entiendo perfectamente, porque todo lo nuevo impone....
... pero el cartucho de aire de las Cannondale es simplemente un cilindro de aluminio abierto por un lado (por donde entra el "pistón" con las dos tóricas de estanqueidad, las que han petado) y con una válvula schrader por el otro lado, por donde se pone aire. No hay nada más!!
Antes de desmontar nada tienes que quitar el aire... pero esto ya lo tienes hecho....
Otra opción, mas cara, es llevar la bici a un taller Cannondale (no tiene que ser necesariamente uno oficial)
En todo caso, somos muchos aqui en el foro que ya hacemos nosotros mismos el mantenimiento y los arreglos de las Fatty (y Lefty, el mecanismo es igual!)
Para poner una horquilla rígida tienes que cambiar dirección (y poner una reductora)... o bien buscar una Fatty usada (te vale prácticamente lo mismo!). No se que aconsejarte....

El cartucho del aire es el "cilindro superior"

 

[bttazas]

seguramente lo haga yo mismo.. por que me da vergüenza ir a un taller a que me timen jajaj asi que manos a la obra. no se ni como quitar la patillita del bloqueo para sacar la horquilla... ??

 

[frenosypedales]

Buenas....
en principio para sacar el cartucho no es necesario quitar la horquilla de la bici.... y si me apuras, tampoco la potencia, incluso si es aconsejable.

Esta mañana aprovechando el sol del mediodía he buscado un cartucho y lo he "abierto", para que lo veas bien "por dentro"...
La parte de arriba, con la manecilla de regulación, es la parte hidráulica... y es preferible no tocarla, porque después la tienes que volver a llenar de aceite a tope, sin dejar ni una burbuja de aire. Tampoco es difícil, pero.... necesitas un poco de práctica :D

 

[frenosypedales]

Como puedes ver, entre las juntas tóricas hay aceite (se puede poner también grasa para elastómeros) de manera que estas se lubriquen durante el funcionamiento y duren mucho más... y no haya eventuales filtraciones de aire... de hecho, yo todavía tengo las juntas originales!!

 

[bttazas]

ya lo voy viendo mas claro, pero sigo sin entender como se saca elcartucho de la orquilla??

 

[frenosypedales]

Ya ves que no hay muchas piezas raras... incluso si hay un sinfín de cartuchos distintos, la base es la misma: Una cámara de aire inferior en la que se mueve un pistón (que puede ser libre o vinculado al cartucho superior (con un tornillito de plástico!!)... pero en la prácrica es la presión del aire que lo mantiene en su sitio ;)

En la última foto hay los aceites que utilizo
La llave que te sirve se llama Castle Key. Las nuevas, al servir incluso para la lefty tiene un aspecto distinto, tubular...

Suerte!! :silvar:

 

[frenosypedales]

ya lo voy viendo mas claro, pero sigo sin entender como se saca elcartucho de la orquilla??

jajaja
con un dedo!!
una vez que has quitado la manecilla de regulación y la protección tienes a la vista la pieza superior del cartucho con las cuatro entradas (por esto la llave se llama "de castillo", porque es como si tuviera 4 torriones). Ojo a no rallar el vástago central, porqué éste entra en el cartucho hidráulico y tendrías perdidas de aceite.
Si no te salen los dos cartuchos juntos, lo empujas desde abajo con un dedo.
Cuando lo quelves a poner, engrasa el exterior de los cartuchos, para que la próxima vez salgan mejor y no entre agua!

;)

 

[bttazas]

muchas gracias por tu ayuda fyp, soy un manazas pero me gusta trastearlo todo y aqui no lo veo claro.. cómo?
la mia es la ultra dlr..

 

[frenosypedales]

Primero tienes que abrir la tapa superior que tiene 4 agujeros con la llave verde que tiene los dos pivotes (10 euros en Chain), la levantas y debajo (unos 1,5-2 cm) tienes el cartucho (que se quita con la Kastle Key, unos 25-30 euros)

 

[frenosypedales]

Esta manecilla rojas esta puesta a presión... un poco de palanca y sale

luego te busco un despiece por internet

Tengo unos despieces de todas las Fatty en PDF (6,93 M)... antes estaba en la red, pero ya ha desaparecido. No se como subirlo en el foro (si es posible, se agradece toda información!). Quién lo quiere que me de un e-mail y se lo envío. Merece la pena!

 

[bttazas]

pues asi lo tengo ahora:

ahora me pregunto: el dial del rebote tiene que mover el eje central ese? por que no lo hace... parece que baila.
a partir de aqui la me hacen falta las herramientas especiales no? para hacer un recado puedo ir con la orquilla chafada o.. mejor a pata? jajaj

 

[bttazas]

me edito, he vuelto a montarlo no se como y parece que ya va bien el dial de rebote, osea tiene una muesca que coincide con un pistoncito dentro del dial y metiendolo del reves ha funcionado parece...

 

[frenosypedales]

Pues, a poner aire y a ver si hay suerte y la aguanta... 10 psi (entre 8 y 12)

:ok:

 

[frenosypedales]

Fatty (despieces y documentación de interés)

Por cortesía del staff del foro, que los ha subidos a su servidor, aquí hay unos PDF muy útiles para todos los que utilizan horquillas Fatty. Se agradece particularmente ImTheDanger por su ayuda :ok:

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_2011_details.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_models.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_sl_1998-1999_owners_manual.pdf

 

[Coqueteam]

Re: Fatty (despieces y documentación de interés)

Por cortesía del staff del foro, que los ha subidos a su servidor, aquí hay unos PDF muy útiles para todos los que utilizan horquillas Fatty. Se agradece particularmente ImTheDanger por su ayuda :ok:

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_2011_details.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_models.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_sl_1998-1999_owners_manual.pdf

En este foro da gusto, hasta los propios moderadores se implican para hacernos la vida mas facil.
Muchas gracias al conjunto de moderadores de mtberos, y gracias frenosypedales seguro que estos archivos nos seran de mucha utilidad.

 

[catxl]

Re: Fatty (despieces y documentación de interés)

Por cortesía del staff del foro, que los ha subidos a su servidor, aquí hay unos PDF muy útiles para todos los que utilizan horquillas Fatty. Se agradece particularmente ImTheDanger por su ayuda :ok:

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http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_models.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_sl_1998-1999_owners_manual.pdf

Ole!!!!!!!!!!!11, vaya detalle.

 

[ImTheDanger]

De nada chicos, cualquier cosa nos la decís que no nos cuesta nada ayudar :)

Recordad ir modificando el primer mensaje de cada tema para ir guardando las cosas interesantes que vayan saliendo, para tenerlo ordenado, y sobretodo para tratar temas concretos utilizad el resto del foro (por ejemplo para preguntas mecánicas, aunque luego enlacéis desde aquí al tema que creéis para que la gente de aquí os ayude) que eso nos ayudará con el posicionamiento en Google :ok:

Un saludo!

 

[kasper]

Re: Fatty (despieces y documentación de interés)

Por cortesía del staff del foro, que los ha subidos a su servidor, aquí hay unos PDF muy útiles para todos los que utilizan horquillas Fatty. Se agradece particularmente ImTheDanger por su ayuda :ok:

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_2011_details.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_models.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_sl_1998-1999_owners_manual.pdf

eres un crack Maurizio.... :ok:

 

[Kawa]

Re: Fatty (despieces y documentación de interés)

Por cortesía del staff del foro, que los ha subidos a su servidor, aquí hay unos PDF muy útiles para todos los que utilizan horquillas Fatty. Se agradece particularmente ImTheDanger por su ayuda :ok:

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_2011_details.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_models.pdf

http://www.mtberos.com/recursos/fatty/fatty_sl_1998-1999_owners_manual.pdf

Muy buena Maurizio!, y muy buena al staff del foro!