5 días para monegros. Me a dado por mirar lo que hice el año pasado este mes antes de la marcha y mas o menos he hecho lo mismo, casi clavadito. En 2016 hice 493,6 kms y 10166m de desnivel +, este año 555,8 kms y 10967m de desnivel +. Asi que como en 2016.
Y hoy toca descanso, asi que me he dicho voy a meterles una brasa a estos del foro :lol::lol::lol::lol:.
El tema de los desarrollos, que ayer mientras subía el puerto de 14kms tuve tiempo para pensar, sobre todo en los 3kms de monte finales. Yo iba con mis bielas doble plato 24/38 y mis 10 piñones 11-36. Los fabricantes, con ayuda de las revistas, nos están vendiendo que lo mejor para todo es el mono plato. Nos cuentan que apenas hay ya diferencia de desarrollos. Pero no dicen que ahora lo comparan con dos platos 24/34 o 26/36 generalmente, no con el 24/38 ni mucho menos con un triple de una 26 22/32/44. De que hay menos peso, 500grs dicen algunos, aunque yo he comprobado de doble xt a mono plato xt y no llega a 300grs, pero bueno es mas ligero, de que da menos problemas y otros beneficio no voy a hablar, ya que son verdad.
Pero como digo subía yo por el puerto en plato 24 y usando los piñones 5-6-7 siendo el 1 el grande. ¿Podria haber bajado un piñon? Si, pero la subida es larga. Me pasaron varios con las flacas y también pase a alguno, así que mi ritmo era medio. Si hubiese llevado mono plato ¿32 o 34? hubiese tenido que subir con los piñones 4-5-6, o 3-4-5 con el plato 34, siendo 12 piñones de 10-50, que es el mayor que tiene sram. Y si fuera el 11-42 de shimano iria con 3-4-5 con el plato 32 y tendria que ir con los mismos con el 34, ya que el salto del 3 al 2 es muy grande, asi que habria que sufrir un poquito. Pero bueno hasta arriba del puerto de carretera bien, 11kms.
Pero hay se termina el puerto para los de las flacas, yo sigo tirando para arriba, por monte, con terreno roto y suelto y con alguna rampa del 20%. Llevo 37kms, aun me quedan por delante 56kms :muyasustado:. Así que mejor ir guardando. Sigo en plato 24 y uso los dos piñones grandes 32-36 y si hubiese tenido el casete sunrace habría usado el 40, con el 36 en las rampas duras me toco apretar bien. Con el monoplato, sram, con el 32 y piñon 50, hubiera subido mejor que con mis desarrollos, con el 34 pelin mas duro, pero casi igual. Con shimano, con el 32 y piñon 42 me habría tocado apretar bastante mas y con el 34 me había cagado en todo y seguro que al final me cagaría aun mas.
Así que de momento, shimano monoplato en subida al palco. El sram bien, incluso con el 34. Ademas quedaría de lujo en mi bici. :lenguafuera::lenguafuera:
Pero si se sube, después hay que bajar. La bajada es algo mas corta, el tramo de monte unos 2 kms con un desnivel parecido a la subido pero sin rampones y pista en mejor estado y la carretera 7,5kms con mas desnivel, media del 6,5% y max. de 8,5%. Y en la bajada, con mi 38-11 me llego a quedar sin pedales, tanto en monte, como en carretera. Con el monoplato 34 sram, el 32 ya esta descartado y shimano también, y el piñon 10 al igual que en subida es muy poca la diferencia. Así que sin usar casetes de otras marcas, con el monoplato de shimano pierdo mucho por arriba y por abajo, asi que los cabrones sacan bielas y desviadores 26-36, y así salen las cuentas. Con el de sram la cosa se queda igual con el plato 34, con el 32 se pierde mucho en bajada y con un 36 en subida.
¿Pero que pasa si lo comparo con mi sunrace 11-42? Como ya he dicho, el 42 esta como reserva, pero lo uso de vez en cuando. Cuando voy muy cansado, en rampas muy duras o en subidas durillas y largas, a ratillos, para que respiren un poco las piernas.
Con Sram tendría que poner un piñón 52, que creo que hay, no lo se, pero un plato de 30!!! Y aun así no llegaría. Y con plato 30 te quedas sin pedales hasta en llano.
Así que de momento, a mi no me sirve.
Para quien vaya bien con los dos platos shimano 24-38 y casete 11-36, el monoplato sram 34 y casete 12v. 10-50 le va de maravilla. Para los demás mejor doble, pero claro, si nos joden y nos obligan al 24/34 o 26/36...
Así que me encuentro gente, cada vez mas, unas veces empujando la bici hacia arriba, sin ser una rampa de la ostia, y otras que en llano dan mas pedales que Amstrong.
Ale!!! tan pancho me he quedado.
Y hoy toca descanso, asi que me he dicho voy a meterles una brasa a estos del foro :lol::lol::lol::lol:.
El tema de los desarrollos, que ayer mientras subía el puerto de 14kms tuve tiempo para pensar, sobre todo en los 3kms de monte finales. Yo iba con mis bielas doble plato 24/38 y mis 10 piñones 11-36. Los fabricantes, con ayuda de las revistas, nos están vendiendo que lo mejor para todo es el mono plato. Nos cuentan que apenas hay ya diferencia de desarrollos. Pero no dicen que ahora lo comparan con dos platos 24/34 o 26/36 generalmente, no con el 24/38 ni mucho menos con un triple de una 26 22/32/44. De que hay menos peso, 500grs dicen algunos, aunque yo he comprobado de doble xt a mono plato xt y no llega a 300grs, pero bueno es mas ligero, de que da menos problemas y otros beneficio no voy a hablar, ya que son verdad.
Pero como digo subía yo por el puerto en plato 24 y usando los piñones 5-6-7 siendo el 1 el grande. ¿Podria haber bajado un piñon? Si, pero la subida es larga. Me pasaron varios con las flacas y también pase a alguno, así que mi ritmo era medio. Si hubiese llevado mono plato ¿32 o 34? hubiese tenido que subir con los piñones 4-5-6, o 3-4-5 con el plato 34, siendo 12 piñones de 10-50, que es el mayor que tiene sram. Y si fuera el 11-42 de shimano iria con 3-4-5 con el plato 32 y tendria que ir con los mismos con el 34, ya que el salto del 3 al 2 es muy grande, asi que habria que sufrir un poquito. Pero bueno hasta arriba del puerto de carretera bien, 11kms.
Pero hay se termina el puerto para los de las flacas, yo sigo tirando para arriba, por monte, con terreno roto y suelto y con alguna rampa del 20%. Llevo 37kms, aun me quedan por delante 56kms :muyasustado:. Así que mejor ir guardando. Sigo en plato 24 y uso los dos piñones grandes 32-36 y si hubiese tenido el casete sunrace habría usado el 40, con el 36 en las rampas duras me toco apretar bien. Con el monoplato, sram, con el 32 y piñon 50, hubiera subido mejor que con mis desarrollos, con el 34 pelin mas duro, pero casi igual. Con shimano, con el 32 y piñon 42 me habría tocado apretar bastante mas y con el 34 me había cagado en todo y seguro que al final me cagaría aun mas.
Así que de momento, shimano monoplato en subida al palco. El sram bien, incluso con el 34. Ademas quedaría de lujo en mi bici. :lenguafuera::lenguafuera:
Pero si se sube, después hay que bajar. La bajada es algo mas corta, el tramo de monte unos 2 kms con un desnivel parecido a la subido pero sin rampones y pista en mejor estado y la carretera 7,5kms con mas desnivel, media del 6,5% y max. de 8,5%. Y en la bajada, con mi 38-11 me llego a quedar sin pedales, tanto en monte, como en carretera. Con el monoplato 34 sram, el 32 ya esta descartado y shimano también, y el piñon 10 al igual que en subida es muy poca la diferencia. Así que sin usar casetes de otras marcas, con el monoplato de shimano pierdo mucho por arriba y por abajo, asi que los cabrones sacan bielas y desviadores 26-36, y así salen las cuentas. Con el de sram la cosa se queda igual con el plato 34, con el 32 se pierde mucho en bajada y con un 36 en subida.
¿Pero que pasa si lo comparo con mi sunrace 11-42? Como ya he dicho, el 42 esta como reserva, pero lo uso de vez en cuando. Cuando voy muy cansado, en rampas muy duras o en subidas durillas y largas, a ratillos, para que respiren un poco las piernas.
Con Sram tendría que poner un piñón 52, que creo que hay, no lo se, pero un plato de 30!!! Y aun así no llegaría. Y con plato 30 te quedas sin pedales hasta en llano.
Así que de momento, a mi no me sirve.
Para quien vaya bien con los dos platos shimano 24-38 y casete 11-36, el monoplato sram 34 y casete 12v. 10-50 le va de maravilla. Para los demás mejor doble, pero claro, si nos joden y nos obligan al 24/34 o 26/36...
Así que me encuentro gente, cada vez mas, unas veces empujando la bici hacia arriba, sin ser una rampa de la ostia, y otras que en llano dan mas pedales que Amstrong.
Ale!!! tan pancho me he quedado.
