| Ando mirando para pegar el salto a una rígida de carbono y en un principio estaba entre estas dos: - Trek Procaliber 9.7 https://www.trekbikes.com/es/es_ES/b...Code=white_red - Canyon Exceed CF 7 https://www.canyon.com/es-es/bicicle...cf-7/3128.html Me saldrían al mismo precio básicamente y los componentes son muy parecidos, salvo que la Canyon monta mejor horquilla, lo que no se es si el Isospeed de la Trek lo compensa, aparte de tener una tienda física, donde me entreguen la bici montada y poder acudir cuando algo no funcione, falle o se rompa. |
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Duda Rígida Carbono
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A igualdad de precio me gusta más la Exceed.
Reciclo el hilo y entre la Canyon Exceed CF 7 y las CUBE Elite C:62
Pro
www.cube.eu
ONE
www.cube.eu
Pro
Cube Elite C:62 Pro silver´n´carbon
Rendimiento y precisión de élite, envueltos en la perfección del carbono para cross-country
ONE
Cube Elite C:62 ONE carbon´n´black
Geringes Gewicht, Cross-Country-Racing-DNA und der hohe Fahrkomfort von Carbon: Hier kommt das Elite C:62 ONE!
Me quedo con la Trek por el sistema isospeed, aunque la geometría es bastante parecida a la Canyon.
Yo también he dado el salto a la rígida de carbono (vengo de una de aluminio rígida) y también dudaba entre la Trek y la Cube C62.Reciclo el hilo y entre la Canyon Exceed CF 7 y las CUBE Elite C:62
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Cube Elite C:62 Pro silver´n´carbon
Rendimiento y precisión de élite, envueltos en la perfección del carbono para cross-country
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Cube Elite C:62 ONE carbon´n´black
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En mi opinión, por la Trek pagas la marca, porque los componentes son muy básicos. En la Cube vas a encontrar unos componentes top a un precio contenido. Yo al final me decanté por la Cube Elite Pro C62 (no hay color en cuanto a componentes). Me la entregan en abril. Ya te contaré 😏
Yo tengo la Procaliber 9.7 2022 y encantado con ella. Decirte que en la tienda que la compré me hicieron una oferta de descuento bastante buena.
A mi siempre me tira más comprar una bici en tienda que online porque me gusta ver lo que compro en directo, mirarlo bien, tocarlo y ante cualquier problema tienes a alguien al que ir fisicamente y por tema revisiones, ajustes y demás. Pero eso es cosa de cada uno.
También es bueno lo de ir a unas cuantas tiendas y ver los descuentos que te hacen.
A mi siempre me tira más comprar una bici en tienda que online porque me gusta ver lo que compro en directo, mirarlo bien, tocarlo y ante cualquier problema tienes a alguien al que ir fisicamente y por tema revisiones, ajustes y demás. Pero eso es cosa de cada uno.
También es bueno lo de ir a unas cuantas tiendas y ver los descuentos que te hacen.
M
MBR
Invitado
Si es mismo precio, la diferencia es la horquilla a favor de la Canyon que lleva la Sid, lo demás, es igual. La que más te guste estéticamente.
¿Cuanto te ha salido, sino no es indiscreción?
3.299 euracos. Es lo que marca en su web oficial Cube y no te lo rebajan en tienda ni un céntimo. Te lo digo porque he preguntado en varias tiendas y al final la he comprado en Karakol en Madrid.
Hola! Pues la verdad que siempre he tenido en mente comprar una rígida, no me digas porque. Quizás porque en mi región (zona sur de Madrid) no es muy necesario una doble, es un terreno muy de pista y poco técnico, quitando alguna zona de trialeras y demás. Cual me hubieses aconsejado por ese precio?
Entre peso, componentes y el tipo de uso creo que me sale más a cuenta la rígida.
Muy igual a una rigida puedes mirar BH lynk, coluer stake , Scott, ktm scarp, y megamo track y en grupo casi todas xt
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No has dado ni una.
Rondando los 3000/3300 euros que es lo que ha costado la Cube , las dobles que planteas no ven el XT ni en pintura.
Scott Spark : 3300 euros y viene en Sx y Nx.
BH Lynx : Deore.
Megamo Track 3300 euros y viene en Sx
La única que se puede aproximar es la KTM Scarp Èlite y son 3900 euros.
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Por ponerte otras opciones:
BMC Twostroke
Mondraker Podium
Cannondale Scalpel HT
KTM Myroom
Y por debajo bajo mi punto de vista:
Orbea Alma
BH Ultimate
Berria Bravo
Megamo Factory
La spark la acaba de comprar un conocido y le a costado 2800€ y cambio el grupo a gx
Donde as mirado la elite son 2600 la máster puede que sí sean eso 3900€ ya que pague en el 2020 por ella yo 3300€
Que obsesión con las dobles...los testigos de las dobles atacan de nuevo!
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¿Scott Spark por 2800 euros en carbono y grupo GX ?
Déjame que lo dude.
La KTM Scarp Elite puede que la encuentres por 2700/2800 e pero van montadas en Deore, no en XT como tú afirmas.
Para que venga montada en XT tienes que irte a la Máster que son 3800 euros.
Déjame que lo dude.
La KTM Scarp Elite puede que la encuentres por 2700/2800 e pero van montadas en Deore, no en XT como tú afirmas.
Para que venga montada en XT tienes que irte a la Máster que son 3800 euros.
Estas 4 primeras opciones que planteas estaban entre mis preferidas. Todas más o menos rondan los 3.000 - 3.500€ y con grupos similares. La BMC estéticamente me encantaba, me tiró para atrás la tija (sé que es una chorrada, pero si en un futuro le quieres meter una tija telescópica, es más complicado). Al final, la Cube estéticamente me encantó (el modelo 2023 es preciosa la pintura) y los componentes en xt y todo carbono (excepto la potencia) no lo encuentras en una doble por ese precio ni de coña.