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Mantenimiento de Horquilla Suntour

Palomeraaa1

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Hola a todos!! me gustaria saber si hay algún video y/o manual.
La horquilla en cuestión es SR Suntour Raidon remote 15x110 Air, 100mm travel.
Se agradece!!
 
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bikersoy

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Revisa este tema

Mantenimiento Horquilla SR Suntour Raidon X1 (Dudas)

La horquilla de mi querida Merida a nada que la meneas saca negro sucio a las barras y creo que me va pidiendo una pequeña revisión... (nunca ha tenido el mas mínimo mantenimiento) El modelo es Raidon X1 , pero no llego a saber cual de todos los manuales del fabricante es exactamente el mio...
www.mtberos.com www.mtberos.com
 
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malc__com

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Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
castas dijo:
Yo tengo guardados estos:

Mantenimiento Suntour Raidon

Mantenimiento a mi Horquilla SR Suntour Raidon 29" I Ec

Mantenimiento a Horquilla Sr Suntour XCM! (Paso a paso) || Giant Talón

SR SUNTOUR EPIXON SERVICIO MANTENIMIENTO DE HORQUILLA DE AIRE /BICICLETAS ,CICCLISMO, MTB
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Me guardo el de la XCM, siempre había escuchado que esas horquillas no hacía falta hacerles mantenimiento, y en casa tenemos varias XCM's que obviamente no vas a llevar a un taller a hacer el mantenimiento, ya que vale más de lo que vale la propia horquilla nueva.............pero en casa, igual si no es muy complicado, se puede hacer.
 
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killo

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Se agradece! tengo una XCM de 26" en la bici antigua, que tiene el cartucho reventado, pues ha perdido el aceite y lo tengo que cambiar. Me viene muy bien el video. Ahora a buscar dónde comprar el cartucho,,,
Gracias!
 
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Cactus

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▷ Cartuchos para Horquillas SR SUNTOUR | Aplbike

Cartuchos de repuesto horquillas SR Suntour. Ayuda: Suntour - Buscar Pieza Repuesto Una lista de los cartuchos más comunes: AION LO-R: FUN062-35 barras 34 AION RC: FUN066-35 barras 34 AION RL-R: FUN063-35 barras 34 AION RL-R: FUN063-35 barras 34 DUROLUX RC2 PCS: FUN088-85 barras 36 DUROLUX RC2...
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bikersoy

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killo dijo:
Se agradece! tengo una XCM de 26" en la bici antigua, que tiene el cartucho reventado, pues ha perdido el aceite y lo tengo que cambiar. Me viene muy bien el video. Ahora a buscar dónde comprar el cartucho,,,
Gracias!
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Los tienes también en Aliexpress, pero no sé casi sale mejor comprar una nueva
 
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Karreta

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malc__com dijo:
Me guardo el de la XCM, siempre había escuchado que esas horquillas no hacía falta hacerles mantenimiento, y en casa tenemos varias XCM's que obviamente no vas a llevar a un taller a hacer el mantenimiento, ya que vale más de lo que vale la propia horquilla nueva.............pero en casa, igual si no es muy complicado, se puede hacer.
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Yo se lo hice a una XCT porque se me quedó clavada de barro seco (es lo que tiene llegar con la bici de barro hasta los ojos y no lavarla ni tocarla en una semana😅).

El caso es que se quedó que parecía una Zoom de estas chusqueras que no amortigua nada y no baja más de 2 cm, y con el mantenimiento quedó de lujo.
 
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Attica

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Buenas, le estoy haciendo el mantenimiento a la horquilla, es la que venía de serie en mi BH expert 4.0, tengo un par de dudas, la primera, hay que echar aceite una vez terminado el mantenimiento antes de cerrar? He visto en algún vídeo que la gente le echa aceite a los cartuchos, en otro video vi que echar en el cartucho que tiene el rebote puede dañar el mecanismo, tengo dudas sobre este tema, ya que en unos lo echan, en otros no, en otros solo al cartucho del aire, en otros por arriba en otros por abajo, vamos un lío ...y la otra duda es la siguiente, intento sacar los cartuchos de las botellas una vez quitadas las roscas de abajo y resulta que no sale hacia arriba, he visto en videos que algunos modelos hay que sacará los cartuchos por arriba quitando las roscas con una llave especial o utilizando una inglesa, necesitaríamos confirmar este tema, adjunto fotos varias para que os hagáis una idea de las dudas que expongo y como siempre gracias de antemano amigos IMG_20250530_130301.jpg
 

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Attica

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Xc man dijo:
Con los tornillos puestos pero un poco desenroscados, golpealos con un martillo de nylon para desencajar las barras, prueba así a ver
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Si ya lo he visto, no me dio por probar eso, voy a mirar....y lo del tema del aceite? Y si le tengo que echar, me podéis decir más o menos la cantidad y si puedo utilizar el mismo que uso para lubricar cadena casette y demás, es un lubricante de protección con superficie Teflón, puedo usarlo? Gracias
 
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Attica

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Xc man dijo:
Con los tornillos puestos pero un poco desenroscados, golpealos con un martillo de nylon para desencajar las barras, prueba así a ver
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Nada ....le he metido unos viajes y nada, y tiro bastante fuerte y no salen, no se me resulta extraño, posiblemente sea lo que he visto en algún vídeo que los cartuchos salen por arriba quitando las tuercas del aire y del control remoto....
 
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Iñaki

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Los cartuchos salen por arriba, no hay que echar aceite ni nada, son sellados, sólo vas a llenar de pringe la horquilla. Los anillos de aceite, esas espumas blancas que van debajo de los guardapolvos, sí se dejan empapados en aceite antes de dejarlos montados.
 
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Attica

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Iñaki dijo:
Los cartuchos salen por arriba, no hay que echar aceite ni nada, son sellados, sólo vas a llenar de pringe la horquilla. Los anillos de aceite, esas espumas blancas que van debajo de los guardapolvos, sí se dejan empapados en aceite antes de dejarlos montados.
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Perfecto, gracias socio, es precisamente todo lo que necesitaba saber, gracias, por curiosidad, has tenido la oportunidad personalmente de tocarla?
 
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bikersoy

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Attica dijo:
Buenas, le estoy haciendo el mantenimiento a la horquilla, es la que venía de serie en mi BH expert 4.0, tengo un par de dudas, la primera, hay que echar aceite una vez terminado el mantenimiento antes de cerrar? He visto en algún vídeo que la gente le echa aceite a los cartuchos, en otro video vi que echar en el cartucho que tiene el rebote puede dañar el mecanismo, tengo dudas sobre este tema, ya que en unos lo echan, en otros no, en otros solo al cartucho del aire, en otros por arriba en otros por abajo, vamos un lío ...y la otra duda es la siguiente, intento sacar los cartuchos de las botellas una vez quitadas las roscas de abajo y resulta que no sale hacia arriba, he visto en videos que algunos modelos hay que sacará los cartuchos por arriba quitando las roscas con una llave especial o utilizando una inglesa, necesitaríamos confirmar este tema, adjunto fotos varias para que os hagáis una idea de las dudas que expongo y como siempre gracias de antemano amigos Ver el adjunto 88770
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Pero que modelo es exactamente?
 
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Attica

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bikersoy dijo:
Pero que modelo es exactamente?
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Al escanear el QR me aparece este texto;
TL01479292;SF16-RAIDON-XC-DS-RL-R 29 TS 255/0 F/C:YS727 W/OLOGO 100;2021/11/17;311-L20298-1

Si lo pones en Google te aparece cuál es ..

Attica dijo:
Al escanear el QR me aparece este texto;
TL01479292;SF16-RAIDON-XC-DS-RL-R 29 TS 255/0 F/C:YS727 W/OLOGO 100;2021/11/17;311-L20298-1

Si lo pones en Google te aparece cuál es ..
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suntour raidon 32 rlr 100mm boost
 
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bikersoy

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Aquí tienes un vídeo de mantenimiento

Como verás hay que aflojar los tornillos inferiores y luego golpear.
El truco es que los quites del todo y luego le das tres vueltas para que tenga rosca suficiente cuando lo golpees pero no demasiado apretado por qué si no apenas se mueve .
Incluso si tienes un tornillo igual pero más largo es mejor.
 
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Attica

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bikersoy dijo:
Aquí tienes un vídeo de mantenimiento

Como verás hay que aflojar los tornillos inferiores y luego golpear.
El truco es que los quites del todo y luego le das tres vueltas para que tenga rosca suficiente cuando lo golpees pero no demasiado apretado por qué si no apenas se mueve .
Incluso si tienes un tornillo igual pero más largo es mejor.
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Hecho, ya está completamente desmontada, al final conseguí sacar el cartucho haciendo fuerza con una llave de vaso, metiéndola por la botella con un trapo para no dañar los tubos, porque el truco de los golpes no me valió, por si le sirve a otro yo lo hice asi, ahora a limpiar y cambiar retenes y esponjas que aunque están bien, por lo que cuestan, las pongo nuevas.
 
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