Aflojar un poco las pinzas de freno y mientras apretas la manera de freno apretar los tornillos.Buenos días
Yo también tengo el mismo problema. Por ejemplo hoy mismo, he cambiado las cubiertas a las ruedas y al poner otra vez las ruedas y apretar el cierre rápido se escucha como hace ruido al girar la rueda. Y ayer no hacía asi que disco doblado no puede ser. He intentado soltar y recolocar la rueda pero no soy capaz. No le pongo separador a las pastillas pero tampoco toco las manetas. Que tendria que hacer? Algun consejo?
Primero a flojas las pinzas, que tengan un poquito de movimiento. Después apretas la maneta y dejandola apretada simultáneamente apretas los tornillos de la pinza de freno. Si a la primera no te sale inténtalo varias veces. Hazlo con la rueda puesta.Aflojar apretando la maneta o sin apretar?
Primero a flojas las pinzas, que tengan un poquito de movimiento. Después apretas la maneta y dejandola apretada simultáneamente apretas los tornillos de la pinza de freno. Si a la primera no te sale inténtalo varias veces. Hazlo con la rueda puesta.
Si llave Allen.Muchas gracias, luego lo intento. Suele ser un tornillo allen no?
Si los discos no están doblados es raro que no queden bastante bien de esa manera. Puedes intentar hacerlo a ojo viendo las pastillas y el disco mientras apristas y quede centrado.Pues lo he intentado y no he conseguido nada. Que rabia me da😞
Un truco que a mí me funciona (a veces) es:
1. Aflojar la pinza
2. Darle un meneillo con la mano para liberar la pinza y asegurarme que da juego
3. Apretar el freno (obviamente, todo se hace con la rueda puesta)
4. Soltar el freno y girar la rueda. Asegurándome que no roza
5. Volver a apretar el freno y dejarlo así, fuertemente apretado
6. Apretar los tornillos de las pinzas, un cuarto de vuelta cada uno y fijándome en que no se desplaza la pinza al apretar (a veces, al apretar fuerte con la llave, la pinza se mueve 1 ó 2mm, lo suficiente para que roce.
7. Sólo cuando estoy seguro de que la pinza no se va a mover, le meto el apretón final
Variación si el disco está muy ligeramente doblado y roza en un punto: mismo proceso, pero antes del paso 5, intento que la zona del disco donde roza coincida justo con los pistones girando la rueda poco a poco y poniendo el oido. Entonces es cuando aprieto la maneta del freno y continúo el proceso anterior.
Saludos,