Se reabre el eterno debate:
- Que sí, que los frenos de zapata van muy bien. Que se han usado toda la vida, en la calle, en el pelotón profesional, etc. Que salvo que salgas en zonas muy húmedas o lluviosas, la de zapata te va a frenar CASI como la de disco.
- Que sí, que si te compras una bici en zapata va a ser (salvo algún modelo de Giant) de segunda mano, y cuando la vayas a vender porque se te queda corta, le recuperarás menos dinero.
- Que sí, que si quieres cambiar algún componente (ruedas, pinzas de freno, etc) te va a ir costando cada vez más encontrando porque cada vez hay menos en el mercado.
Dicho todo esto, si quieres gastarte poco para quitarte el mono, si encuentras un cuadro y manillar de tu talla yo te mando un grupo 105 de zapata entero, casi nuevo, con ruedas Bontrager por 200€. Toma robo. Ojo, y con cubiertas de 28mm.
