Pues por lo que yo tengo entendido con 0,75 hay que cambiar piñones. Se cambia con 0,5. Vamos, es lo que yo he escuchado siempre 🤷🏼
Si fuese así yo llevaría 4 cassettes cambiados, ya que llevo cambiadas 4 cadenas al 0.75.
No solo no he cambiado el cassette, sino que es el mismo y con casi 10.000km está muy bien todavía.
Los fabricantes y tenderos te dirán que cambies al 0,5 y si no llegas al 0,5 y la cambias todavía mejor para ellos. Como en el aceite de los coches. En mi coche el manual dice que cada 25.000km cambio de aceite, y el mecánico del concesionario me dice que cada 15.000km mejor. Se ve que ahora los mecánicos de taller saben más del motor que los propios ingenieros que han creado el propio motor.
Claro que mejor, y si es cada 2000km todavía mejor para él.🤦♂️
Hay que tener en cuenta .la marca de cadena .y si se hace pista o más subidas y si es alpricipio de tus entrenamientos o ya estás a tope .mis cadenas siempre kmc.que suelen ser la más duras y su durabilidad está contrastada y no por comprar las más caras van a durar más lo único los tratamientos que llevan que si no eres de lubricar no se oxida .hacer 1000 km está bien es lo normal.si haces variado subidas arrancadas etc.si haces pista y no eres de apretar pues algo más .yo las cambio cuando están en 0,6 si quieres que te duren los piñones y al precio que están ,como si hay que cambiar las cadenas más amenudo. Las cadenas shimanos ni me lo planteo poner son muy blandas y cogen holguras en los eslabones y hacen mucho ruido.ahora en la bici de enduro llevo cadena de e-bike.y de momento bien pero tampoco hay mucha diferencia .por eso digo kmc .
Respecto a la duración de las cadenas, está más que contrastado que las X01 y las XX1 son las que más duran con diferencia respecto a todas las demás.
Que te guste KMC es perfecto, pero que sea la más dura no se de donde lo sacas.
