Te veo que al final pruebas directamente las 36" dentro de 20 años cuando estén de moda🤣🤣🤣
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El futuro son mtb de 32"
- Autor Alber206
- Fecha de inicio
Disfruta de la 29
No puedo, pensando en que ya estan las 32 ..... 😅 😂
Lo tuyo es grave entonces
Para gravel también habrá 32
En gravel le veo bastante más sentido que en mtb la verdad
Pues la UCI las ha vetado en las competiciones oficiales y en Mtb si se pueden usar , no encuentro sentido a esta decisión
La UCI y sus normas absurdas
Al revés, en MTB los caminos están más destrozados, es donde hace falta mayor diámetro. Al igual que en carretera no tiene sentido una 32
No todo es pasar obstáculos...
A qué cuando lanzas y pillas velocidad en una 29" q mismas rpm corres más que con una de 26"???? Pues con una de 32" en cuanto la lanzas pasa lo mismo frente a una de 29".
Y más a mí favor para pasar mejor los obstáculos con una gravel y ej terreno está roto, que en gravel no todo es pista limpia
A qué cuando lanzas y pillas velocidad en una 29" q mismas rpm corres más que con una de 26"???? Pues con una de 32" en cuanto la lanzas pasa lo mismo frente a una de 29".
Y más a mí favor para pasar mejor los obstáculos con una gravel y ej terreno está roto, que en gravel no todo es pista limpia
A mismas rpm de la rueda, corres más porque la rueda tiene más circunferencia, a costa de ejercer más potencia en las pierna. Por eso las 32 necesitan un plato más pequeño. No hay watios gratis.
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Solo si trabajas en Iberdrola 🤣
Y tú crees que los pros van a meter un plato más pequeño...
No hay wattios gratis pero a nada que arrancas y lanzas la bici no tienes que dar tantas pedaladas para llegar a la misma velocidad.
Lo que en gravel tienen sentido las 32"
Entonces las 32" las habrían metido en bicis de DH o enduro, no en XC, las han metido con la idea de la velocidad, por eso decimos que no le vemos más sentido en el gravel, que es una disciplina de velocidad constante, no como en XC, que es una disciplina donde para y arrancas bastante (hablo anivel globero, no de competición)
Por supuesto que van a montar un plato mas pequeño. Si antes llevaban un 36 ahora llevaran un 34.
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En XCO a día de hoy, no hay una ventaja "real" de las 32" hay ventajas y desventajas, y todas las marcas grandes están en disposición de si se diese el caso, sacar a competición su bici de 32". En XCO necesitan cosas nuevas porqué las 29" están ya en el tope de su evolución, y la UCI se ha debido poner de acuerdo con las marcas para permitirlo.
En los circuitos actuales de gravel, la 32" te da una ventaja clara, y seguramente si las dejasen competir, pilotos de segundo nivel en marcas pequeñas, les darían cera a las grandes marcas. En Gravel no les interesa aún meter las 32" porqué las actuales gravel tienen mucho margen de mejora aún con ruedas de 700, por lo que las grandes marcas aún no están interesadas en sacar la gravel de 32" por lo que seguramente de acuerdo con la UCI, las han prohibido, para que un fabricante pequeño que se arriesgue y saque una, no les de pal pelo.
En los circuitos actuales de gravel, la 32" te da una ventaja clara, y seguramente si las dejasen competir, pilotos de segundo nivel en marcas pequeñas, les darían cera a las grandes marcas. En Gravel no les interesa aún meter las 32" porqué las actuales gravel tienen mucho margen de mejora aún con ruedas de 700, por lo que las grandes marcas aún no están interesadas en sacar la gravel de 32" por lo que seguramente de acuerdo con la UCI, las han prohibido, para que un fabricante pequeño que se arriesgue y saque una, no les de pal pelo.
Cactus
Miembro
Vamos que no tan mal vas en 29 y no tan bien en 32........puro márquetin y mucho postureo. Creo yo
G
Hasta que se acostumbren todos a llevar un 36 o un 38 y lleven el mismo desarrollo, son pros, no globeros como nosotros