• Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

    💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

FerLendinez - Canyon Neuron On 8 2021

SHAKTALE77

Moderador general
Miembro del equipo
Concurso fotográfico
Veterano
Mensajes
19.198
Puntos de reacción
40.050
Ubicación
La Rioja
Favorito
Montaña
Bici/s
Santa Cruz Tallboy C / S 2023 - Orbea Occam TR H30 29" 2019

FerLendinez

Miembro
Mensajes
7
Puntos de reacción
11
Ubicación
Úbeda (Jaén)
Favorito
Montaña
Muy guapa, sí señor !!
Pon los componentes que lleva.
Y, alguna foto más por el campo
Pues para ver al detalle, aquí la podéis ver y comprar, porque canyon solo vende a través de la web.


Pero así un poco sobre la marcha y aportando un poco mi experiencia os cuento:
Es entera de aluminio, tanto cuadro como basculante, marca 25 kg en catálogo, mas los pedales XT que les he montado... pesa su poquito. Con una geometría y diseño muy polivalente, pidiendo mucho el aventurarse a tirarse por donde no se debe jejeje.
Eso junto con la suspensión de 130 tanto delante como detrás y las pedazo ruedas de schwalbe de 29x2,6 (las duras, la de la línea azul) la verdad es que se lo traga todo sin rechistar, es muy muy divertida.
La transmisión es una shimano XT que va muy bien, pero a ver lo que dura... parece ser que la tendencia en e-bikes es a montar el SLX porque funciona igual que el XT pero pesa más y es más resistente, lo que parece ser q es muy importante con el tirón que puede pegar el motor y el peso en éste caso es un poco secundario, va con un cassete deore 10-51 y un monoplato de 34.
Frenos deore de dos pistones delante y detrás que comen pastillas como demonios, pero la verdad es que van muy bien. Discos de 203.
Y lo mas importante, motor Shimano EP8 y batería de 630WH. El motor es bastante configurable en cuanto a potencia máxima, empuje y entrega a través de la app del móvil y con esa pedazo de batería, aún no la he llegado a agotar. El motor va muy bien, pero no es tan silencioso como lo quieren poner, suena algo menos que el anterior E8000, pero vamos... casi igual.
La pregunta del millón, que es ¿Qué autonomía tiene? Es muy difícil de contestar, porque depende mucho del tipo de cilcista y de la ruta que hagas, llaneando y sin tirar de mucha asistencia yo creo que podría hacer unos 80Km, pero me ha pasado que me he metido a subir como una cabra y en 30km cargarme 3/5 de la batería...

Un problema que me está dando es el puerto de carga de la batería, el conector entra muy justo y se ha partido la zona que lo sujeta al cuadro al hacer palanca para sacarlo.
Desde el servicio postventa se han portado genial y me han mandado un recambio en cuanto han tenido disponibilidad, pero no se si montarlo igual o inventarme algo, porque tiene pinta de que se volverá a partir.
A ver si le saco alguna otra foto y la pongo.
Saludos!
 

Pepin

Miembro
Mensajes
4
Puntos de reacción
5
Ubicación
ames
Favorito
Montaña
Pues para ver al detalle, aquí la podéis ver y comprar, porque canyon solo vende a través de la web.


Pero así un poco sobre la marcha y aportando un poco mi experiencia os cuento:
Es entera de aluminio, tanto cuadro como basculante, marca 25 kg en catálogo, mas los pedales XT que les he montado... pesa su poquito. Con una geometría y diseño muy polivalente, pidiendo mucho el aventurarse a tirarse por donde no se debe jejeje.
Eso junto con la suspensión de 130 tanto delante como detrás y las pedazo ruedas de schwalbe de 29x2,6 (las duras, la de la línea azul) la verdad es que se lo traga todo sin rechistar, es muy muy divertida.
La transmisión es una shimano XT que va muy bien, pero a ver lo que dura... parece ser que la tendencia en e-bikes es a montar el SLX porque funciona igual que el XT pero pesa más y es más resistente, lo que parece ser q es muy importante con el tirón que puede pegar el motor y el peso en éste caso es un poco secundario, va con un cassete deore 10-51 y un monoplato de 34.
Frenos deore de dos pistones delante y detrás que comen pastillas como demonios, pero la verdad es que van muy bien. Discos de 203.
Y lo mas importante, motor Shimano EP8 y batería de 630WH. El motor es bastante configurable en cuanto a potencia máxima, empuje y entrega a través de la app del móvil y con esa pedazo de batería, aún no la he llegado a agotar. El motor va muy bien, pero no es tan silencioso como lo quieren poner, suena algo menos que el anterior E8000, pero vamos... casi igual.
La pregunta del millón, que es ¿Qué autonomía tiene? Es muy difícil de contestar, porque depende mucho del tipo de cilcista y de la ruta que hagas, llaneando y sin tirar de mucha asistencia yo creo que podría hacer unos 80Km, pero me ha pasado que me he metido a subir como una cabra y en 30km cargarme 3/5 de la batería...

Un problema que me está dando es el puerto de carga de la batería, el conector entra muy justo y se ha partido la zona que lo sujeta al cuadro al hacer palanca para sacarlo.
Desde el servicio postventa se han portado genial y me han mandado un recambio en cuanto han tenido disponibilidad, pero no se si montarlo igual o inventarme algo, porque tiene pinta de que se volverá a partir.
A ver si le saco alguna otra foto y la pongo.
Saludos!
Un problema que me está dando es el puerto de carga de la batería, el conector entra muy justo y se ha partido la zona que lo sujeta al cuadro al hacer palanca para sacarlo.
me ha pasado lo mismo, me puedes decir la medida del cable y si es complicado cambiarlo? el cable veo que hay dos medidas de 200 y de 550 mm.
gracias
 
Arriba