Frenos 2 y 4 pistones al mismo precio. ¿Qué compro?

Mampy · 10 Febrero 2021

Soy una persona grande y peso cerca de los cien kilos. No soy de hacer el loco pero si necesito mejorar mis actuales tektro que vienen de serie con la Rockrider 450 y muy a menudo tengo que frenar muy de antemano.
Buscando me encuentro que el kit de la nueva gama Deore M6120 de 4 pistones cuesta muy parecido (en Bikeshop exactamente lo mismo) que los SLX M7100 de dos pistones.
¿Qué me recomendáis? ¿4 pistones gama más baja? o ¿dos pistones gama más alta?

Los platos son de 160 milimistros ;)

Karreta · 10 Febrero 2021

Mampy dijo:
Soy una persona grande y peso cerca de los cien kilos. No soy de hacer el loco pero si necesito mejorar mis actuales tektro que vienen de serie con la Rockrider 450 y muy a menudo tengo que frenar muy de antemano.
Buscando me encuentro que el kit de la nueva gama Deore M6120 de 4 pistones cuesta muy parecido (en Bikeshop exactamente lo mismo) que los SLX M7100 de dos pistones.
¿Qué me recomendáis? ¿4 pistones gama más baja? o ¿dos pistones gama más alta?

Los platos son de 160 milimistros ;)

No he probado los deore de 4 pistones, pero deben tener más potencia que los SLX de 2.

Si el uso que haces es XC o trail normal (rutas con pista, sendero y ALGUNA trialera) conlos SLX y disco de 180 delante irás bien. Pero si te gusta bajar fuerte puedes poner los de 4 pistones, supongo que te darán más potencia.
A ver si alguien que los haya probado los dos te ayuda un poco más.

De todas formas, el cambio a disco de 180mm delante yo lo haria en qualquiera de los dos casos.

Manu74 · 10 Febrero 2021

+1 a lo que dice @Karreta
Ambos frenos mejorarán la frenada respecto a los que llevas ahora.
Seguramente el de 4 pistones, aún siendo de una gama inferior, frenen mejor que los de 2 pistones.
Todo dependerá del tipo de ciclismo que te guste practicar, pero no descartaría los slx m7000, que son algo más económicos.

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ElectroDuende · 10 Febrero 2021

Yo llevo 520 adelante (4p) y 500 atrás (2p) con discos shimano de 180. Pasó por poco de los 90 kilos, y no me parece que frenen demasiado. De hecho estoy planteando mejoras en el sistema de frenos. Creo que primero voy a poner discos y pastillas mejores (Galfer) de 203 y 180, y si no mejora me plantearé cambiar frenos...

Ruedines · 10 Febrero 2021

Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?

Yo si freno con el trasero lo normal es que rueda bloquee y "derrape". ¿eso se puede decir que es "frenar bien"?

Con el delantero esta prueba no la hago claro. 😅

ElectroDuende · 10 Febrero 2021

Ruedines dijo:
Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?

Yo si freno con el trasero lo normal es que rueda bloquee y "derrape". ¿eso se puede decir que es "frenar bien"?

Con el delantero esta prueba no la hago claro. 😅

En general casi todos los frenos frenan bien “a la primera”. El asunto es cuando encadenas unas cuantas frenadas potentes seguidas, algunos frenos empiezan a perder eficacia porque se calientan y les cuesta mas metros parar, o te duelen los brazos porque tienes que hacer demasiada fuerza... eso es lo que considero no frenar bien.

unos buenos frenos frenan bien consistentemente, llevan manetas cortas que, con un dedo es suficiente para hacer parar la bici. Luego ya hay algunas florituras (ajuste de recorrido o alcance, con allen, con palomilla...) que no mejoran la frenada, pero te hacen más cómoda la posición.

drteba · 10 Febrero 2021

Ruedines dijo:
Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?

Yo si freno con el trasero lo normal es que rueda bloquee y "derrape". ¿eso se puede decir que es "frenar bien"?

Con el delantero esta prueba no la hago claro. 😅

Es que como bloquees con el delantero en una bajada, das la voltereta con la bici 🤣 🤣 🤣

Mampy · 10 Febrero 2021

Ruedines dijo:
Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?...

Bloquear, se puede hacer con cualquier freno, yo lo hago con mis cutres tektro. Para mi frenar bien es tener que ejercer poca fuerza en la maneta, que la retención real de la bici sea proporcional a la presión que hacemos en maneta y muy importante, que la respuesta sea muy parecida aún cuando las condiciones sean muy distintas (temperatura, velocidad, agua, peso total....)

SHAKTALE77 · 10 Febrero 2021

Llevaba los MT500 y el delantero frenaba de vicio y el trasero, no tan bien. Compré pinzas de los MT520 y ahora ninguno de los dos frena bien, jajaja
Le daré unos días más de salir a ver...

Karreta · 10 Febrero 2021

Yo con los 500 al final despues de 4000km he conseguido dejarlos bien 🤣 🤣

Los he purgado como 7 veces, pero esta vez la puse con la rueda de delante muy levantada, como haciendo un caballito y dando golpecitos a la pinza y el cable que hay por fuera del cuadro, que es poco, y ahora por fin el trasero ya no tiene tacto chicloso. Así y todo son muy progresivos, diría que demasiado, aunque a mi me van bastante bien porque no bajo muy a fuego, ya que de normal salgo solo y hay que ir con ojo.

Iñaki · 11 Febrero 2021

Mampy dijo:
Soy una persona grande y peso cerca de los cien kilos. No soy de hacer el loco pero si necesito mejorar mis actuales tektro que vienen de serie con la Rockrider 450 y muy a menudo tengo que frenar muy de antemano.
Buscando me encuentro que el kit de la nueva gama Deore M6120 de 4 pistones cuesta muy parecido (en Bikeshop exactamente lo mismo) que los SLX M7100 de dos pistones.
¿Qué me recomendáis? ¿4 pistones gama más baja? o ¿dos pistones gama más alta?

Los platos son de 160 milimistros ;)

Si pesas más de 80 kilos, yo pondría los de 4 pistones.

Mampy · 11 Febrero 2021

Iñaki dijo:
Si pesas más de 80 kilos, yo pondría los de 4 pistones.

Probablemente haga eso...y disco de 180. Los frenos nunca sobran.
Es una decisión indecisa. Shimano (como muchas marcas en casi todo), va mezclando distintas prestaciones y tecnologías entre sus distintas gamas y series y eso hace dudar muchas veces a la hora de comprar. Desde mi ignorancia de amateur, la impresión que tengo sobre las distintas gamas medias/altas (deore, slx, xt y xtr), es que mejoran en peso, detalles estéticos o pequeños añadidos extras; pero mecánicamente y según veo en las review no son tan distintos.
Ahora con lo nuevo de Deore, que se habla muy bien de ellas por la relación prestaciones-precio, tenemos componentes que heredan prestaciones de las gamas más altas, pero a una cuarta parte de lo que cuesta XTR. Por supuesto que no será lo mismo, pero hay mucha diferencia de precio.
¿Qué es mejor un Mercedes Clase E de hace 10 años o uno Clase C actual?.....🍿..hoy me he levantado muy filosófico....

Iñaki · 11 Febrero 2021

Este año por falta de piezas, hay bicis baratas que han montado pinzas de 4 pistones 😳, en cuanto estos empiecen a contar sus impresiones a conocidos, el día de mañana nadie querrá 2 pistones de nuevo.

alextro54 · 11 Febrero 2021

Mampy dijo:
Soy una persona grande y peso cerca de los cien kilos. No soy de hacer el loco pero si necesito mejorar mis actuales tektro que vienen de serie con la Rockrider 450 y muy a menudo tengo que frenar muy de antemano.
Buscando me encuentro que el kit de la nueva gama Deore M6120 de 4 pistones cuesta muy parecido (en Bikeshop exactamente lo mismo) que los SLX M7100 de dos pistones.
¿Qué me recomendáis? ¿4 pistones gama más baja? o ¿dos pistones gama más alta?

Los platos son de 160 milimistros ;)

Aquí uno que pesa casi 120kg. Detrás llevo shimano mt201, que son muy flojos.
Delante tenía el mismo y lo cambié por un xt m8000 de dos pistones y de paso puse un disco de 203mm.
Desde entonces bajo muuucho mas tranquilo y con potencia de frenado de sobra

Mampy · 11 Febrero 2021

alextro54 dijo:
Aquí uno que pesa casi 120kg. Detrás llevo shimano mt201, que son muy flojos.
Delante tenía el mismo y lo cambié por un xt m8000 de dos pistones y de paso puse un disco de 203mm.
Desde entonces bajo muuucho mas tranquilo y con potencia de frenado de sobra

Gracias por compartir. ¿Y el de atrás no has pensado en actualizarlo?
Hablando entre 2 o 4 pistones también cabe la pregunta de si un dos pistones con disco grande frena de forma semejante a un 4 pistones con disco pequeño. 🤔 Recordar que un disco más grande no solo tienen más capacidad de refrigeración si no que tiene un par de fuerza más alto al estar más alejado del núcleo.
Estaría bien que hubiesen más reviews comparando estas cosas....

Danielo · 11 Febrero 2021

Ruedines dijo:
Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?

Yo si freno con el trasero lo normal es que rueda bloquee y "derrape". ¿eso se puede decir que es "frenar bien"?

Con el delantero esta prueba no la hago claro. 😅

Con el delantero no es tan facil bloquear. Al menos los mios( slx)

Victorwir · 11 Febrero 2021

Yo no sé si esto te sirve para algo...
En la RR llevo 160mm y shimano Mt200 frenar, frenan si vas de tranqui y pisteando, si vas rápido como nos gusta a la mayoría más te vale anticiparte y posicionarte bien.
Ahora, en la cannondale llevo sram guide de 4 pistones, pastillas cerámicas, disco de 203 delante y 180mm detrás...creo que no hay nada más que decir, otro jodido mundo y yo peso 75kg
Una persona tenga mucho o poco peso quiere saber que si hace falta la bici va a frenar, aunque no sea de ir muy rápido necesita potencia de frenada.
Yo personalmente la que utilizo el 99% de las veces es la Jekyll pero a la RR le tengo pensado meter discos de 180mm.
Yo opino que unos buenos frenos de 2 pistones con discos de 180 o 203 deben ir muy bien

Ruedines dijo:
Desde la ignorancia ... ¿Qué consideráis frenar bien? o mejor dicho ¿Qué consideráis no frenar bien?

Yo si freno con el trasero lo normal es que rueda bloquee y "derrape". ¿eso se puede decir que es "frenar bien"?

Con el delantero esta prueba no la hago claro. 😅

Para mí que frenen bien es que la bici se pare lo más cerca o donde yo quiero parar😅😅😅

alextro54 · 11 Febrero 2021

Mampy dijo:
Gracias por compartir. ¿Y el de atrás no has pensado en actualizarlo?
Hablando entre 2 o 4 pistones también cabe la pregunta de si un dos pistones con disco grande frena de forma semejante a un 4 pistones con disco pequeño. 🤔 Recordar que un disco más grande no solo tienen más capacidad de refrigeración si no que tiene un par de fuerza más alto al estar más alejado del núcleo.
Estaría bien que hubiesen más reviews comparando estas cosas....

Si, lo actualizaré mas adelante. De momento me espero, pero aunque no sean muy potentes los 201, con el de delante que tengo ahora tampoco me corre prisa ya que sobra frenada.

Huellitas · 16 Febrero 2021

si haces bajadas largas los de 4 pistones supongo que irán mejor

solosol · 17 Febrero 2021

Mampy dijo:
Bloquear, se puede hacer con cualquier freno, yo lo hago con mis cutres tektro. Para mi frenar bien es tener que ejercer poca fuerza en la maneta, que la retención real de la bici sea proporcional a la presión que hacemos en maneta y muy importante, que la respuesta sea muy parecida aún cuando las condiciones sean muy distintas (temperatura, velocidad, agua, peso total....)

Hola, yo llevo en varias los m8120 XT de shimano 4 pistones y discos de 203 y van de maravilla. Es electrica y por eso los puse y tambien peso 90kg.

Frenos 2 y 4 pistones al mismo precio. ¿Qué compro?

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