Horquilla un poco suelta

presuponiendo que esten todas las piezas, puede pasar que no la apretaste lo suficiente, y al primer uso, se han ajustado los rodamientos

Afloja los tornillos de la potencia, aprieta el tornillo de arriba que va a la araña, y vuelve a apretar la potencia, a ver que tal

Por la foto esta claro que te faltan anillos por encima de la potencia y por debajo de la tapa de la dirección...

Por lo que puedo apreciar en la foto, el tubo de la dirección es demasiado largo y la tapa apoya sobre este en lugar de apretar el conjunto... Hablo desde la barra del bar, esta misma mañana he hecho cambio de potencia y me ha pasado exactamente lo mismo. He puesto una anilla de 3mm y se ha solucionado.

Espero pueda ayudar, un saludo 🫡

si, tienes que poner unos espaciadores entre la tapa de la potencia, y la potencia, ya que como lo tienes ahora no puedes apretar la horquilla.
Otra opcion es cortar el tubo de la horquilla un par de mm menos de donde sobresale la potencia.

SHAKTALE77 dijo:

Buenas,
Os pongo en antecedentes....
Hace unas semanas, cambié las potencias de bici. La de la Occam se la puse a la Nordest y la de la Nordest a la Occam.
La occam, perfecta.
La Nordest, es la que se me ha quedado bailando ?, tiene juego entre el cuadro y ... la pieza que señalo de la dirección.
No sé si al faltarle un arillo de esos, lo hace por eso o porqué ?
Lo sé, me explico cómo un niño joven 🤣
Ver el adjunto 75956

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Como te dicen más arriba te faltan espaciadores debajo de la potencia. Donde te pongo la flecha no se tiene que ver el tubo de la horquilla. Ese tubo tiene que estar metido dentro de la potencia por lo menos dos o tres milímetros, para que la tapa con el tornillo apriete ese tubo de horquilla y lo suba hacia arriba. Con eso quitas la holgura que tienes ahora. Primero se aprieta ese tornillo y a continuación los de la potencia, si no te puede quedar holgura.

Efectivamente te faltan espaciadores arriba, al final la araña de la dirección comprime el conjunto y ahora no tienes ningún apoyo.

Tengo un espaciador, pero creo que es demasiado ancho. Igual no aprieta bien el tornillo de la araña.
Bueno, probaré a ver.
Gracias,

SHAKTALE77 dijo:

Tengo un espaciador, pero creo que es demasiado ancho. Igual no aprieta bien el tornillo de la araña.
Bueno, probaré a ver.
Gracias,

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Como te indican los compañeros tienes que poner un espaciador arriba, entre la tapa y la potencia para que al apretar el tornillo de la tapa pueda comprimirla y no haya holguras, cosa que ahora no sucede. Si no tienes un espaciador de esa anchura (creo que debe de ser de 1cm) deberías cortar el tubo de la horquilla para dejarla al ras entre la potencia y la tapa. Espero haberme explicado @SHAKTALE77... 😎
Te dejo un video de como hacerlo por si te vale...

SHAKTALE77 dijo:

Tengo un espaciador, pero creo que es demasiado ancho. Igual no aprieta bien el tornillo de la araña.
Bueno, probaré a ver.
Gracias,

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Esto es lo que te decía. Tienes que dejar un espacio entre la potencia y el tubo de la horquilla para que la tapa no toque ese tubo por dentro y pueda comprimirlo hacia arriba.

SHAKTALE77 dijo:

Tengo un espaciador, pero creo que es demasiado ancho. Igual no aprieta bien el tornillo de la araña.
Bueno, probaré a ver.
Gracias,

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Da igual que sea ancho, mientras el tornillo llegue a la araña no hay problema, te va a quedar más feo estéticamente pero va a hacer la función perfectamente.

Hola, ampliando lo que ya te han explicado, mientras el tornillo de la tapa de la potencia llegue a la araña y rosque bien firme, no importa que el espaciador sea 3, 4 o 5 mm mayor que el tubo sobrante de la pipa de dirección, este debe quedar siempre bajo el ras del último espaciador/potencia y la tapa apoyar en este para que al atornillar comprima toda la dirección y no queden holguras.

Una vez apretada la tapa, realmente lo que fija todo el conjunto es la propia potencia que es lo último que aprietas. De modo que una vez ajustada la potencia si estéticamente no te gusta o mientras encuentras un espaciador menor, puedes incluso quitar el espaciador que añadas por encima de la potencia, hasta la propia tapa de la potencia, o soltar la tapa, retirar el espaciador y volver a montar la tapa tal como la llevas en esa foto (sin espaciador por encima de la potencia, ojo, sin haber aflojado esta última) y tu dirección seguirá perfecta, sin holguras mientras la potencia no se afloje. Llevar ambas lógicamente ofrece mayor seguridad; si se aflojase la potencia, quedaría la tapa que mantiene toda la dirección, y viceversa.

Saludos.