MiguelAngelVal
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Pues bueno, bueno. Menudo día he elegido yo, para salir a probar la Reba. Resulta que ayer hizo mucho viento, y hoy marcaba la mitad. Pues pensé que era buen día. Pero que va, que va. El tema es que para llegar a la zona me tengo que cascar 15km de pista abierta y las rachas de hoy aún eran de 70km/h, a duras penas mantenía los 22km/h. Al parecer ayer el aire, derribó un árbol, y con él, también el muro de una de las casas de labranza que hay junto a la pista. Menuda sorpresa!!, no esperaba encontrarme un árbol de esas dimensiones caído. Tremendo!
Hizo mucho aire, juzguen Ustedes mismos:
El tema es que ha sido sacar el móvil para hacer es una foto, y le he cogido el gustillo.
Ya que os quería enseñar 4 costillas. Pues he parado y he sacado también unas fotos de las nuevas chuches.
En ésta salida he cumplido todos la topicazos en cuanto a fotos. Foto con grafitti de fondo, colgar la bici del sillin en una rama, colocarla en desniveles, por dónde nunca pasarias.
En fin,que dejo por aquí las fotos, que siempre nos gustan:
Las novedades son: cierre de sillín, Reba, cuenta inalámbrico, puño silicona tipo esi-grip, sillín, y prou! Bueno, el casco, no merece la pena es un catlike normalito, y otra cosa son las gafas. Os dejo una foto bajo. Son una pasada de cómodas y acoplan bien. Cosa que no siempre nos pasa a los que tenemos la cara alargada. Encontrar una gafa estrecha, que acople bien y que sea cómoda, no nos es fácil para los cara-pepino :-D
Es jodido pero es así. Pues gente, las SALICE éstas son cojonudas, cómodas con ventilación para que no se empañen y fotocromáticas. Ahí va la foto:
Vistas las chuches decir que la Reba, va. Que es cierto eso que dicen que cambia mucho el comportamiento de la bici. Y que, vale la pena cambiar antes la horquilla que la transmisión. En mi caso, lo he notado mucho en el peso, en cómo se traga ahora los obstáculos, mas seguridad en curvas con gravilla y arena.
Un tema curioso es cómo empiezas a perder el miedo a bajar. Al principio, no. Pero porque en mi caso, recordaba lo difícil que me era pasar con la otra de muelles. No se, es raro de explicar. Ahora puedo comparar, pero esta tarde me he dado cuenta que había sitios por donde no pasaba, y me bajaba. Pero era por la horquilla. Esta recupera progresivamente. Cuando vuelve no te saca de manillar. Y cuando hunde, no es nada brusca. Además, con 1'4kg menos delante, puedes mover mejor la rueda para ir posicionando sobre la marcha. Sacar la rueda tirando del manillar y cambiar la trazada entre las piedras. Es muy jodido de explicar. Pero no me arrepiento para nada de haberle metido a la bici, la inversión de la horquilla de aire.
Antes por sitios como este padecía, hay mucho pedrolo suelto de estos de 4-5 kg. Y hoy ha sido una gozada. La verdad es que es bonito el sitio. Esta zona es un arroyo sin agua, pero muy húmedo.
En general encantado con la compra. Ahora si que tengo que bloquear y desbloquear la horquilla. La anterior no me hacía ni falta. Ah! Esa es otra. El montaje del push lock. Al final lo he dañado así, es lo que me resulta más ergonómico. Creo que está bien
Puff y por cierto cuando estuve montando la horquilla, menudo melón de tío
Hay unas arandelas que hay que sacarlas con escape y martillo. Una concretamente, la de bajo. Menos mal que me dijeron cómo se hacía, sino aún estoy montándola.
Por cierto otra cosa que se me olvidaba. Me regalaron una multiherramienta, estoy muy contento con ella. Es la Crankbrothers M19. Viene con todo lo que necesito, hasta con llaves fijas para la contra pedal, por si pincho, y hasta con su funda de aluminio tipo petaca. Hoy ha mitad ruta, tocaba apretar la dureza del apriete de calas, que en un bote me he quedado sin apoyo
Sobre la horquilla, solo una última foto, al final acabo en Valencia!! :silvar: Gracias Josep!!!
. Y por otra parte, tengo que llevarla a hinchar. Poco a poco voy volviendo a mi peso y el anterior propietario sería más delgado. Para esta Reba, la presión en mi rango es de 72 a 81 kg entre 105 y 120 PSI. Peso 74'9 kg con la equipación y las botas. Alguna recomendación?
Un saludo, salud y kilómetros!!!
Hizo mucho aire, juzguen Ustedes mismos:
El tema es que ha sido sacar el móvil para hacer es una foto, y le he cogido el gustillo.
Ya que os quería enseñar 4 costillas. Pues he parado y he sacado también unas fotos de las nuevas chuches.
En ésta salida he cumplido todos la topicazos en cuanto a fotos. Foto con grafitti de fondo, colgar la bici del sillin en una rama, colocarla en desniveles, por dónde nunca pasarias.
En fin,que dejo por aquí las fotos, que siempre nos gustan:
Las novedades son: cierre de sillín, Reba, cuenta inalámbrico, puño silicona tipo esi-grip, sillín, y prou! Bueno, el casco, no merece la pena es un catlike normalito, y otra cosa son las gafas. Os dejo una foto bajo. Son una pasada de cómodas y acoplan bien. Cosa que no siempre nos pasa a los que tenemos la cara alargada. Encontrar una gafa estrecha, que acople bien y que sea cómoda, no nos es fácil para los cara-pepino :-D
Es jodido pero es así. Pues gente, las SALICE éstas son cojonudas, cómodas con ventilación para que no se empañen y fotocromáticas. Ahí va la foto:
Vistas las chuches decir que la Reba, va. Que es cierto eso que dicen que cambia mucho el comportamiento de la bici. Y que, vale la pena cambiar antes la horquilla que la transmisión. En mi caso, lo he notado mucho en el peso, en cómo se traga ahora los obstáculos, mas seguridad en curvas con gravilla y arena.
Un tema curioso es cómo empiezas a perder el miedo a bajar. Al principio, no. Pero porque en mi caso, recordaba lo difícil que me era pasar con la otra de muelles. No se, es raro de explicar. Ahora puedo comparar, pero esta tarde me he dado cuenta que había sitios por donde no pasaba, y me bajaba. Pero era por la horquilla. Esta recupera progresivamente. Cuando vuelve no te saca de manillar. Y cuando hunde, no es nada brusca. Además, con 1'4kg menos delante, puedes mover mejor la rueda para ir posicionando sobre la marcha. Sacar la rueda tirando del manillar y cambiar la trazada entre las piedras. Es muy jodido de explicar. Pero no me arrepiento para nada de haberle metido a la bici, la inversión de la horquilla de aire.
Antes por sitios como este padecía, hay mucho pedrolo suelto de estos de 4-5 kg. Y hoy ha sido una gozada. La verdad es que es bonito el sitio. Esta zona es un arroyo sin agua, pero muy húmedo.
En general encantado con la compra. Ahora si que tengo que bloquear y desbloquear la horquilla. La anterior no me hacía ni falta. Ah! Esa es otra. El montaje del push lock. Al final lo he dañado así, es lo que me resulta más ergonómico. Creo que está bien
Puff y por cierto cuando estuve montando la horquilla, menudo melón de tío
Hay unas arandelas que hay que sacarlas con escape y martillo. Una concretamente, la de bajo. Menos mal que me dijeron cómo se hacía, sino aún estoy montándola.
Por cierto otra cosa que se me olvidaba. Me regalaron una multiherramienta, estoy muy contento con ella. Es la Crankbrothers M19. Viene con todo lo que necesito, hasta con llaves fijas para la contra pedal, por si pincho, y hasta con su funda de aluminio tipo petaca. Hoy ha mitad ruta, tocaba apretar la dureza del apriete de calas, que en un bote me he quedado sin apoyo
Sobre la horquilla, solo una última foto, al final acabo en Valencia!! :silvar: Gracias Josep!!!
. Y por otra parte, tengo que llevarla a hinchar. Poco a poco voy volviendo a mi peso y el anterior propietario sería más delgado. Para esta Reba, la presión en mi rango es de 72 a 81 kg entre 105 y 120 PSI. Peso 74'9 kg con la equipación y las botas. Alguna recomendación?
Un saludo, salud y kilómetros!!!
