Pues parece que se ha filtrado una foto de lo que parece la nueva BMC Fourstroke. Con los aros duke y cubiertas vittoria… parece del equipo Bmc de Absalon. Así que seguro que se dejará ver este fin de semana…
A priori, destaca el amortiguador que cambia a horizontal en lugar de vertical. Aunque parece que siguen manteniendo sistema de doble pivote.
El triángulo trasero sigue siendo rígido y, como novedad, está reforzado entre la vaina y tirante de la derecha (en la anterior sólo en la izquierda).
No se aprecian tornillos para segundo portabidon. No obstante es un prototipo para competición, donde no se utilizan. Quizás antes de sacarlo al mercado deciden incluirlo siempre que quepa. A priori no se ve mucho espacio, quizás para poner uno de medio litro…
La tija telescópica sigue integrada aunque parece que es redonda. Lo harán para que puedas decidir quitarla y cambiar a otra tija?
El diseño de la patilla trasera es el universal de Sram. En este caso, va montada con el nuevo prototipo Sram AXS anclado directamente a la bieleta.
Que os parece?
A priori, destaca el amortiguador que cambia a horizontal en lugar de vertical. Aunque parece que siguen manteniendo sistema de doble pivote.
El triángulo trasero sigue siendo rígido y, como novedad, está reforzado entre la vaina y tirante de la derecha (en la anterior sólo en la izquierda).
No se aprecian tornillos para segundo portabidon. No obstante es un prototipo para competición, donde no se utilizan. Quizás antes de sacarlo al mercado deciden incluirlo siempre que quepa. A priori no se ve mucho espacio, quizás para poner uno de medio litro…
La tija telescópica sigue integrada aunque parece que es redonda. Lo harán para que puedas decidir quitarla y cambiar a otra tija?
El diseño de la patilla trasera es el universal de Sram. En este caso, va montada con el nuevo prototipo Sram AXS anclado directamente a la bieleta.
Que os parece?