Hombre.... no está nada mal eh!
carbono omr,
sid
cambio xt...
11.1 sin tubelizar... la dejas en 11 kg tubelizada y c con pedales, no me parece mala opción... los frenos aunque serán deore seguro que funcionan bastante bien, tienes bicicleta para darle caña....
y luego pues ya se sabe, bajar esos gramos.... cuestion de tiempo, dinero no necesitarías tanto porque lo que sera pesado son los perifericos, con unas ruedas de 350-400€ le bajas 800gr... pero es que no lo veo tan necesario...
y seguro que con manillar, tija y potencia le pegas medio kg de bocado...
a mi me parece muy decente, que unos frenos xt sería más correcto, desde luego, pero eso no variara tanto el peso como pueda parecer
11.10 en tienda, que serán 11,3 u 11,4 reales😆. Ponle unos 12kg en orden de marcha con los pedales, GPS, luz trasera u botellero.
Ojo en el vídeo dice sin tubelizar, que le quitas 400gr eh!
es una muy buena bici, que con dos retoques se queda en un cohete
y lleva el carbono que hasta el año pasado era el tope gama de orbea...
a veces las rígidas nos va a parecer que son super ligeras cuando realmente no lo son, y eso es debido a que el 80% del peso no es del cuadro, sino de los componentes... y eso es común en todas las bicis...
