Te saldria mas barato que se metiera en la droga :lol::lol::lol::lol:
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JoseCa
Miembro
Pensaba que era la mia la unica vaguilla :uix::uix:
Quimfrcr
Miembro
Un sillín, este ya es el tercero, a ver si damos de una vez en el clavo. El anterior, un GUB 1158 de carbono, mis isquiones no se terminaban de hacer a su extrema dureza.
También una bomba para suspensiones y líquido sellante para tubeless.
Todo aprovechando la promoción de CICLISMO20 de hace unos días en Amazon.
También una bomba para suspensiones y líquido sellante para tubeless.
Todo aprovechando la promoción de CICLISMO20 de hace unos días en Amazon.
I_want_to_ride_my_bike
Miembro
¿La promoción se ha terminado?
Sí, era del 11 al 12.
Por si te sirve @Villaf, yo estuve igual que tu hasta que di con un specialized avatar, en mi caso de 143 de anchura. Para mi el más cómodo que he probado y eso que probé más de 7 sillines.
Otro que me parece bastante cómodo es el WTB Rocket, aunque en este caso solo lo he probado en la plegable, con la hacía pocos kilómetros al día, pues lo usaba para ir y volver del trabajo. Ahora lo he montado en la nueva MMR, a ver que tal, sino iré a por un avatar o similar. Cuesta dinero pero en mi caso muy bien invertido.
Otro que me parece bastante cómodo es el WTB Rocket, aunque en este caso solo lo he probado en la plegable, con la hacía pocos kilómetros al día, pues lo usaba para ir y volver del trabajo. Ahora lo he montado en la nueva MMR, a ver que tal, sino iré a por un avatar o similar. Cuesta dinero pero en mi caso muy bien invertido.
Gracias por el consejo, tomo nota por si este San Marco no da sesultado. Ayer hice una ruta de un par de horas y bien.
Venía de un Selle Italia Man Gel Flow. Es un sillín ancho, lo que yo buscaba por la anchura de mis isquiones,aunque pesaete, casi 300gr. Es bastante acolchado, por una parte bien, pues absorbe las vibración y mi zona lumbosacra lo agradece, pero en ocasiones se me adormecian mis partes nobles y de vez en cuando me salían los molestos granos en las inglés, supongo que por la fricción del material.
Con el cambio de bici a finales del año pasado, decidí probar con uno de carbono a juego con el resto de la bici. Probe con el GUB 1158 de Aliexpres y me ha sorprendido por su calidad. Muy ligero, 150gr, desaparecieron los problemas de granos en las inglés y los adormecimientos. He ido bien hasta hace unas semanas, dónde mis lumbares han dicho basta de llevar una posición tan racing en la nueva bici. He tenido que corregir la posición del manillar. Ahora voy más erguido, más vertical sobre el sillín. Como el GUB no tiene prácticamente acolchado, llegaba a casa con dolor en los isquiones y cadera.
Por eso he comprado este San Marco, ligero, 215gr, algo acolchado, pero mucho menos que el Selle Italia, aunque más que el GUB
Vaya! Me he enrollado un poco, lo siento..
Venía de un Selle Italia Man Gel Flow. Es un sillín ancho, lo que yo buscaba por la anchura de mis isquiones,aunque pesaete, casi 300gr. Es bastante acolchado, por una parte bien, pues absorbe las vibración y mi zona lumbosacra lo agradece, pero en ocasiones se me adormecian mis partes nobles y de vez en cuando me salían los molestos granos en las inglés, supongo que por la fricción del material.
Con el cambio de bici a finales del año pasado, decidí probar con uno de carbono a juego con el resto de la bici. Probe con el GUB 1158 de Aliexpres y me ha sorprendido por su calidad. Muy ligero, 150gr, desaparecieron los problemas de granos en las inglés y los adormecimientos. He ido bien hasta hace unas semanas, dónde mis lumbares han dicho basta de llevar una posición tan racing en la nueva bici. He tenido que corregir la posición del manillar. Ahora voy más erguido, más vertical sobre el sillín. Como el GUB no tiene prácticamente acolchado, llegaba a casa con dolor en los isquiones y cadera.
Por eso he comprado este San Marco, ligero, 215gr, algo acolchado, pero mucho menos que el Selle Italia, aunque más que el GUB
Vaya! Me he enrollado un poco, lo siento..
oalvaro77
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- Orbea Alma H10 2019
Hola @Villaf me pasa un poco como a tí, voy en una postura muy tumbada y me acaban doliendo hombros y un poco las muñecas, como has corregido la posición del manillar? gracias,
Pues poniendo la potencia que tenía en la anterior bici, que creo que tiene un ángulo de 45°. La potencia que traía de serie la bici es de 6°. De esta forma, se consigue elevar la posición del manillar. Estéticamente, en una bici XC, bien no queda, pero al final hay que mirar el ir comodo y sin dolor, pues de lo contrario no se disfruta.
Las hay intermedias de 17° y 22,5°, pero a mí la que me va bien para las lumbares es la de 45°. Estoy mayor y poco elástico [emoji12]
oalvaro77
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Gracias por la respuesta, probaré un poco más a ver si es cuestión de acostumbrarse, pero si no te haré caso y cambiaré la potencia para ir mas cómodo que al final es lo más importante.
ElectroDuende
Miembro
Nadie quiere estas reliquias y están a precio de saldo...
Ya me da pena desmontar mi grupo GS200 completo pero yo creo que tras 25 años está amortizado...
De la marca Rockbross, una de las que más me gustan de AliExpress, he pillado un estuche con llave de carraca, muy útil para llevar siempre encima.
Además con unos acoples de 4 y 6nm que la convierten en dinamometrica para ajustar con par de apriete exacto.
Además con unos acoples de 4 y 6nm que la convierten en dinamometrica para ajustar con par de apriete exacto.
A
Anónimo
Invitado
Doy fe, es una marca de calidad. Tengo varias cosas de esa marca y muy contento, recomendable 100%
Última edición por un moderador:
Podrías poner el Link? Ayer mi bolsa merida se rompio y perdi las herramientas en ruta [emoji28]
A
Anónimo
Invitado
Pues esto es lo último que hemos comprado, si alguno quiere pongo el enlace 12,95€
Link please!!
A
Anónimo
Invitado
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Esta es la llave, y ahí mismo sale los acoples para el par de apriete.
