Scott 940 o 950??

SalvaPG dijo:

Muy buenas a todos.
Pues quería ver vuestras opiniones y es que en búsqueda de una bici nueva me han ofertado estas dos Scott. El precio de la 940 se me queda en 1350e y el de la 950 en 1200, de la 940 se que tiene buen cuadro pero monta bastante justito los componentes, por la 950 creo y no estoy seguro que es algo mejor en componentes pero aluminio, que eligiriais?
Pd: en principio no tengo la intención de añadir más dinero en mejoras...
Gracias a todos!!

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Jopaligi dijo:

Yo tengo la 960, un escalón por debajo en cuanto a componentes, pero de aluminio tb. Mi elección estuvo más influenciada por el presupuesto y por temor a cargarme el cuadro en alguna caída (aún soy muy torpe). A pesar de ello no me arrepiento de haber pillado aluminio. Con cada salida tengo muy claro que no me acabo la bici en eones.

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Pablitoclavitos dijo:

Hoy acabo de estar en una tienda de Scott aquí en Zaragoza y justo le he comentado lo mismo, pero con otros dos modelos que si al final te vas a coger la 950 pero le vas a mejorar lo que lleva mas justo no tiene sentido puesto cógete en este caso la 940.

Si con los componentes de la 950 te apañas y lo que quieras mejorar no supera esos 150 en el corto/medio plazo puede ser otra opcion.
Un saludo.

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Pablitoclavitos dijo:

Hoy acabo de estar en una tienda de Scott aquí en Zaragoza y justo le he comentado lo mismo, pero con otros dos modelos que si al final te vas a coger la 950 pero le vas a mejorar lo que lleva mas justo no tiene sentido puesto cógete en este caso la 940.

Si con los componentes de la 950 te apañas y lo que quieras mejorar no supera esos 150 en el corto/medio plazo puede ser otra opcion.
Un saludo.

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Karreta dijo:

Esque no es lo mismo comprar la 950 y mejorar solo los frenos que van más justos, que comorar la 940, que además de ser más cara por el cuadro de carbono, lleva todos los componentes uno o dos escalones por debajo de la 950.

Para dejar la 940 igual que la 950 en componentes no basta con 150€, y con 500 tampoco.

La 940 para mí es una bici a comprar con vistas a futuro, con idea de gastar bastante en ella después y dejar un buen pepino en 1, 2 o 3 años.

Para alguien que no le guste meter mano a la bici (si todas las mejoras las haces en taller, al final sube bastante el precio), y no se plantee dejarse luego más dinero en ella (no olvidemos que la gran mayoría de gente hace eso, no cambian ni los puños), pienso que es mucha mejor compra en aluminio y buen montaje.

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Danielo dijo:

No te entiendo muy bien lo que quieres decir. Yo creo que él habla de la scott scale. Pq en spark la 950 y 940, las dos son en aluminio. La 950 en principio se le podrían mejorsr los frenos, pero no es primordial. La 940 es de carbono y en componentes tiene bastante que mejorar.

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