Todo un poco

Buenas noches compañeros... por partes me gustaria algún consejo para...
1) Quitarle peso a la bici con las tipicas cosas de Aliexpres sin que saliese muy caro ¿Que me aconsejais?
2) Presiones para las ruedas en estos dos casos: (Peso 70KG, las ruedas son de 29 y las llevo con Tubeless)
Caso 1: Salida normalmente por pista y algun tramo corto de asfalto carretera
Caso 2: Salida mas tecnica bajadas y subidas
3) Tipo de cera o lubricante que me aconsejeis asi como se lo soleis echar y demas.

Gracias y un saludo a todos, os leo!

1 - tija, potencia sillín manillar
2 .1 -2.5 más o menos dependiendo de gustos, delante menos. (Depende del etrto, ojo)
2.2 - juega quitando medio bar y ve probando
3 - uso squirt para húmedo y encantado

Las presiones en el caso 1 mas altas que en el caso 2. Tienes que ir probando tus sensaciones sobre la bici. En el caso 1 no bajaría de 2 bares. Y en el caso 2 depende lo tecnicas que sean. Puedes probar con 1.6 y 1.5 delante e ir bajando segun sensaciones. Tambien depende del ancho de llanta y goma que lleves.

Pablitoclavitos dijo:

Buenas noches compañeros... por partes me gustaria algún consejo para...
1) Quitarle peso a la bici con las tipicas cosas de Aliexpres sin que saliese muy caro ¿Que me aconsejais?
2) Presiones para las ruedas en estos dos casos: (Peso 70KG, las ruedas son de 29 y las llevo con Tubeless)
Caso 1: Salida normalmente por pista y algun tramo corto de asfalto carretera
Caso 2: Salida mas tecnica bajadas y subidas
3) Tipo de cera o lubricante que me aconsejeis asi como se lo soleis echar y demas.

Gracias y un saludo a todos, os leo!

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1. Tija elite one y Potencia uno kalloy son un clásico. Con el manillar... se puede correr más riesgo por el tema de controles de calidad. Yo he probado RXL y no he tenido problemas respetando el par de apriete con dinamometrica (con un peso aproximado de 85-90kg). El sillin EC90 o gub también son muy conocidos. Pero los sillines son un mundo... a cada uno le sienta bien uno distinto, lo más importante es que sea del ancho correcto según tus isquiones.

2. Para el supuesto 1 yo voy entre 1.7-1.8 y para el supuesto 2 pongo entre 1.4-1.5

3. Yo utilizo cera seca. Cerabike o squirt. Aplico una gota en cada eslabon por la parte inferior de la cadena, es decir, la parte de la cadena que queda entre la pata cambio y la parte inferior del plato. Vas rotando y echando una gota en cada eslabon hasta completar el total de la cadena.

Como el resto de los compañeros:

1: tija elita one, potencia uno7, manillar race face, sillín toseek, bajarás 300/400grs por unos 70/80€ aunque no notarás mejoras (gastando 300€ en ruedas si las notarás).
2: para ambos casos 1.7 atrás y 1.5 adelante. Si tienes ancho interior de aro de más de 23mm, bajaría algo más las presiones.
3: cerabike o squirt 1 vez por semana después de pasar por el lavadero y pasar trapo con desengrasante especial para cadenas.

Manu74 dijo:

Como el resto de los compañeros:

1: tija elita one, potencia uno7, manillar race face, sillín toseek, bajarás 300/400grs por unos 70/80€ aunque no notarás mejoras (gastando 300€ en ruedas si las notarás).

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Teóricamente...con manillar/tija de carbono aparte del peso ¿ganas en comodidad no?

Yo también estoy planteándome la potencia uno7 , la tija estoy entre elita one y 7tiger y el manillar 7tiger que es el único que veo con 9º como el que tengo ahora

Buen hilo! Pillo sitio a ver que ideas dan.
Creo que la tija y potencia está claro...