Después de vender mi Reign de 2010, me hice con una Trek X-Caliber 9, pensando que como toda mi gente salía a hacer rutas más XC la aprovecharía más. Pero la verdad que no le di demasiado uso ya que me aburría bastante.
Y como buen animal de costumbre, he vuelto a caer en una Reign. Estuve barajando la opción de la META AM V4.2, pero al final me acabó convenciendo más la Reign.
Hace muy poquito que la tengo y no he tenido tiempo de hacerle ningún cambio (aunque tampoco se me ocurre qué hacerle, acepto sugerencias!!!!!!)
Pedales le monté unos plataforma Shimano Saint MX80, que por cierto, van de lujo.
Así viene montada:
Cuadro ALUXX SL-Grade Aluminum, 160mm Maestro Suspension
Horquilla Fox 36 Float Performance, 160mm Travel, Grip Damper, LSC Adjust, Boost 15x110 QR, Tapered
Amortiguador Fox Float DPX2 Performance, Trunnion Mount
Manillar Giant Contact SL DH, 800x31.8mm
Potencia TruVativ Descendant
Tija de sillín Giant Contact S Switch, Dropper post with Remote, 30.9mmSillín Giant Contact SL, (Neutral)
Manetas de cambio SRAM GX Eagle, 1x12
Cambio trasero SRAM GX Eagle
Frenos SRAM Guide RS [F] 200mm [R] 180mm, Hydraulic Disc
Palancas de frenos SRAM Guide RS
Casette SRAM GX, 10-50t
Cadena SRAM
Jgo. platos y bielas TruVativ Descendent 6k, Eagle, 32t with MRP AMG V2 Guide
Caja de pedalier Shimano PressFit
Llantas Giant P-AM2, Tubeless Ready
Bujes [F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x148 XD, Sealed Bearing
Radios [F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x148 XD, Sealed Bearing
Cubiertas [F] Maxxis Shorty 27.5x2.5, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless, [R] Maxxis High Roller II 27.5x2.4, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless
Peso 13,5 kg
Y qué decir, el piñón de 50 dientes es una maravilla para los flojos como yo y da mucho juego al monoplato. Y recordando los viejos tiempos (mi Reign de 2010) llevaba tres platos sin guiacadenas y eso era un suplicio, un drama. El pasar al monoplato con guiacadenas me ha parecido un acierto tremendo. Una maravilla de bici.
No se me ocurren muchas cosas que le pueda modificar, quería comprarle una goma de esas que se ponen en la tija del sillín para evitar que entre porquería dentro.
Y como buen animal de costumbre, he vuelto a caer en una Reign. Estuve barajando la opción de la META AM V4.2, pero al final me acabó convenciendo más la Reign.
Hace muy poquito que la tengo y no he tenido tiempo de hacerle ningún cambio (aunque tampoco se me ocurre qué hacerle, acepto sugerencias!!!!!!)
Pedales le monté unos plataforma Shimano Saint MX80, que por cierto, van de lujo.
Así viene montada:
Cuadro ALUXX SL-Grade Aluminum, 160mm Maestro Suspension
Horquilla Fox 36 Float Performance, 160mm Travel, Grip Damper, LSC Adjust, Boost 15x110 QR, Tapered
Amortiguador Fox Float DPX2 Performance, Trunnion Mount
Manillar Giant Contact SL DH, 800x31.8mm
Potencia TruVativ Descendant
Tija de sillín Giant Contact S Switch, Dropper post with Remote, 30.9mmSillín Giant Contact SL, (Neutral)
Manetas de cambio SRAM GX Eagle, 1x12
Cambio trasero SRAM GX Eagle
Frenos SRAM Guide RS [F] 200mm [R] 180mm, Hydraulic Disc
Palancas de frenos SRAM Guide RS
Casette SRAM GX, 10-50t
Cadena SRAM
Jgo. platos y bielas TruVativ Descendent 6k, Eagle, 32t with MRP AMG V2 Guide
Caja de pedalier Shimano PressFit
Llantas Giant P-AM2, Tubeless Ready
Bujes [F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x148 XD, Sealed Bearing
Radios [F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x148 XD, Sealed Bearing
Cubiertas [F] Maxxis Shorty 27.5x2.5, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless, [R] Maxxis High Roller II 27.5x2.4, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless
Peso 13,5 kg
Y qué decir, el piñón de 50 dientes es una maravilla para los flojos como yo y da mucho juego al monoplato. Y recordando los viejos tiempos (mi Reign de 2010) llevaba tres platos sin guiacadenas y eso era un suplicio, un drama. El pasar al monoplato con guiacadenas me ha parecido un acierto tremendo. Una maravilla de bici.
No se me ocurren muchas cosas que le pueda modificar, quería comprarle una goma de esas que se ponen en la tija del sillín para evitar que entre porquería dentro.