Buenas.Buenas
Pues prácticamente porque tengo las suspensiones de 100 nuevas, las carreras que hago y mi zona de entreno nunca me han llevado el sag a tope con 100 y a parte el peso. Se que con 120 notaría mucho bajando pero no se hasta qué punto se notaría en ciertas ocasiones ya que no suelo andar por zonas muy muy técnicasVas a hacer la bici más racing, el ángulo de dirección cambia 1°, baja la altura de pedalier y se acorta la distancia entre ejes.
Ya he leído alguno que lo ha hecho porque no le gusta el comportamiento de la bici con 120mm delante.
Por qué quieres dejarla en 100?
Idem con el amortiguador.El tema del peso entre una de 100 y otra de 120, si no me equivoco, la diferencia depende del modelo de horquilla, es minúsculo, muchas horquillas son iguales en en 100,120 y 130, y solo cambian los tokens o el el vástago.
Lo digo para que no sea el peso, el que te haga decidirte.
Las bielas he estado mirando y se quedan como el anterior cuadro de 100 de la oiz, al final no es que baje más si no que con 120 es verdad que gana algo jejePues si la bici está pensada para 120mm y le pones 100mm, lo que más veo aparte de que irás más "amorrado", es que te quedarán las bielas más bajas, tendrás que ir con tiento en zonas de piedras oars no tocar con los pedales.
Son 7mm, tampoco es que sea muchísimo, posiblemente vaya a la misma altura que muchísimas otras bicisPues si la bici está pensada para 120mm y le pones 100mm, lo que más veo aparte de que irás más "amorrado", es que te quedarán las bielas más bajas, tendrás que ir con tiento en zonas de piedras oars no tocar con los pedales.