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<blockquote data-quote="eljose" data-source="post: 72071" data-attributes="member: 4831"><p>Sinceramente, yo tampoco tengo experiencia revisando cuadros de carbono.... pero.... en el trabajo si que usábamos alguna pieza de fibra de carbono que se rompió y si apretabas, se veían las grietas, a parte que si lo golpeabas sonaba muy malamente.... intentaría que algún compi entendido me acompañase.</p><p>Con respecto a la horquilla, lo fundamental es que las barras no tengan ninguna rozadura ni desgaste... las rozaduras pueden presentarse a lo largo de toda la barra y suelen ser por piedrecillas o por barro en la horquilla,.... las marcas de desgaste suelen estar en la zona baja de las barras, junto a los retenes y se suelen dar cuando la horquilla no ha tenido mantenimiento y se han secado los retenes, permitiendo que entre polvo y agua a las botellas y rozando y desgastando las barras.... también hay que fijarse que no tenga ninguna mancha excesiva de aceite, (sobre todo en la parte superior de la botella del rebote... en la reba, la derecha) pues significaría que pierde por algún lado y que tampoco estén demasiado marcadas las botellas</p><p>un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eljose, post: 72071, member: 4831"] Sinceramente, yo tampoco tengo experiencia revisando cuadros de carbono.... pero.... en el trabajo si que usábamos alguna pieza de fibra de carbono que se rompió y si apretabas, se veían las grietas, a parte que si lo golpeabas sonaba muy malamente.... intentaría que algún compi entendido me acompañase. Con respecto a la horquilla, lo fundamental es que las barras no tengan ninguna rozadura ni desgaste... las rozaduras pueden presentarse a lo largo de toda la barra y suelen ser por piedrecillas o por barro en la horquilla,.... las marcas de desgaste suelen estar en la zona baja de las barras, junto a los retenes y se suelen dar cuando la horquilla no ha tenido mantenimiento y se han secado los retenes, permitiendo que entre polvo y agua a las botellas y rozando y desgastando las barras.... también hay que fijarse que no tenga ninguna mancha excesiva de aceite, (sobre todo en la parte superior de la botella del rebote... en la reba, la derecha) pues significaría que pierde por algún lado y que tampoco estén demasiado marcadas las botellas un saludo [/QUOTE]
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