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Mensaje: <blockquote data-quote="automono" data-source="post: 256205" data-attributes="member: 12110">viendo tu tabla, no se repiten a la decima, pero casi muchas.combinaciones son practicamente lo mismo.Estly de acuerdo en que es mas caro, se desgasta mas y tal.Pero es innegable, que es mucho mas sencillo, y lo de la cuesta del 15% no es un caso raro, te metes en una cuesta que va subiendo, va subiendo, y no tienes que hacer un cambio brusco de plato, que en mitad de ella te deja parado.El monoplato ha sido uno de los ultimos grandes avances de la bici, mas que un cuadro de carbono que realmente no lo notas (que no tiene soldaduras es lo mas apreciable por un usuario)Ayer sali con el colega, niebla de no ver mas de 4 metros, de noche, el lleva triplato, y en algunos sitios nos reiamos porque no tenia claro si iba con el mediano o grande... Si pruebas con el monoplato, en la vida vuelves a lo otro.Para llanear, en mtb, ni con mono ni con plato grande vas a 40 por hora llaneando salvo que seas un dios griego.Yo con un 34 y 10 detras, en bajada, a partir de 45 ya empiezo a notar que apenas hago fuerza por muy molinillo que vaya, siendo lo max. que he visto unos 53km/h.</blockquote>