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Mensaje: <blockquote data-quote="MrKiwii" data-source="post: 368761" data-attributes="member: 16463">Pues llegaron los primeros contratiempos. He terminado de instalar el cableado, y he puesto en funcionamiento el freno trasero. He querido desmontar la rueda trasera, para abrir los pistones de la pinza y purgarlo, y…[ATTACH=full]85333[/ATTACH]PAAAM!!! 10 NM pone, y ni había llegado a ese par…al quitarlo, el tornillo se ha pasado como si fuera mantequilla.Estoy a ver si puedo hacer un poco de bricomania y sacarlo con un torna plano, o a ver que se me ocurre. Porque es tan blandito, que no se si aguantará el giro del destornillador.A parte de eso, hay otro detalle, que a pesar de que lo indican bien, yo no había caído. Tiene un solo paso de cables en la pipa. Pues solo entran 3 cables. El del freno, sí o sí. El del amortiguador trasero, más que recomendable. Claro, ahora si tiene un cambio mecánico como el mio? Te quedas sin telescópica. Que sí, problemas del primer mundo. Pero bueno, que también hay que tenerlo en cuenta por si alguien decide cómpraselo. A si que ya viene de camino una tija de elita para casa.A si que si alguien (como yo) quiere ir con telescópica, o se compra una inalámbrica, o que tenga un cambio inalámbrico.</blockquote>