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<blockquote data-quote="MrKiwii" data-source="post: 368977" data-attributes="member: 16463"><p>Nada más llegar del curro, he cogido el extractor, y oye, medio apretao he hecho. Si es que ya sabía que no había dado ni el par de apriete…[ATTACH=full]85378[/ATTACH]</p><p></p><p>Viendo este panorama, me parece que voy a invertir en un kit de tornilleria de epic y a comprar rodamientos nuevos. Porque como sean todos igual de blandos…en cuanto vuelva del pueblo en navidad, que eso es todo barro, aprovecharé y los cambio.</p><p></p><p>Y por cierto</p><p>[ATTACH=full]85379[/ATTACH]</p><p>El eje de la twostroke entra. Tiene algo menos de recorrido, pero tiene la misma métrica. A si que al menos, eso que tengo apañao.</p><p>Mañana le pongo bielas, ajusto el freno trasero y pondré peso y componentes. </p><p>A ver si puedo estrenarla el finde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrKiwii, post: 368977, member: 16463"] Nada más llegar del curro, he cogido el extractor, y oye, medio apretao he hecho. Si es que ya sabía que no había dado ni el par de apriete…[ATTACH type="full"]85378[/ATTACH] Viendo este panorama, me parece que voy a invertir en un kit de tornilleria de epic y a comprar rodamientos nuevos. Porque como sean todos igual de blandos…en cuanto vuelva del pueblo en navidad, que eso es todo barro, aprovecharé y los cambio. Y por cierto [ATTACH type="full"]85379[/ATTACH] El eje de la twostroke entra. Tiene algo menos de recorrido, pero tiene la misma métrica. A si que al menos, eso que tengo apañao. Mañana le pongo bielas, ajusto el freno trasero y pondré peso y componentes. A ver si puedo estrenarla el finde. [/QUOTE]
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