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Mensaje: <blockquote data-quote="JChow" data-source="post: 60124" data-attributes="member: 2437">Hola a todos.Veo que el censo de Giant está algo parado.Quiero aprovechar, ya que existe el hilo, para haceros una consulta técnica. Hace casi una semana pinché y cuando me puse a inflar la bici con la bomba de mano (por cierto, que yo tengo mala suerte con las cámaras de moco, primer pinchazo  y ya la he tenido que cambiar porque tenía unas pérdidas por la válvula que no sé lo que habrá pasado), veo, decía,  que la rueda se movía un poco lateralmente. Un compañero me dijo que eso era holgura en el buje y la llevé a boxes. Allí me dijeron que tardarían más o menos dependiendo de si era buje cónico o de rodamientos, aunque tenía pinta de tratarse de lo segundo (a todo esto, era la rueda trasera) y que ya me llamarían. Yo estaba prácticamente seguro de que era un buje de rodamientos, de hecho, en una conversación con [USER=205]@Txein[/USER] de hace ya tiempo sobre el buje de las Anthem 3, creo recordar que él lo tuvo que cambiar y lo mencionaba. Y también creía que los bujes eran o cónicos o de rodamientos.El caso es que días después llamaron del taller y el diagnóstico fue que solo era un desajuste de los conos y que ya la tenía lista.  Mi pregunta es, entonces, si los bujes pueden ser a la vez cónicos y de rodamientos o si yo estaba equivocado y lo que tengo es solo de lo primero.Gracias.</blockquote>