Según mi experiencia, el mejor candado es tocarle los cojinetes al mangui. No hay candado inexpugnable, pero algunos, normalmente los más pesados, más seguros que otros.
El más seguro el tipo U de doble muesca. Al enganchar en cada lado, tienen que cortarlo dos veces para sacarlo. La mayoría no los cortan con una sierra de metal y si lo hacen, tardarán un buen rato (x2).
Te recomiendo que tengan certificación. Si no la tiene y un seguro cubre el robo, como el del hogar, el de los parkings verde, ect... no te cubrirá si no. El cable accesorio te lo puedes ahorrar: mucho peso para algo que se corta en 1 segundo. 2 si es manco. te puede pesar 400gr el candado.
Luego está el tipo pitón pero sólo con bolas, sin tubos que las unan, son un punto débil importante. Pero pesan.
La cadena de toda la vida: pesa un quintal. Yo sé de uno que la deja en una farola y siempre canda ahí la bici. así no tiene que cargarla. Pero el candado... que sea redondo o muy grande o muy pequeño. El candado de toda la vida se abre con dos llaves fijas en 1 segundo también. 2 si no es de calamina.
Para ruedas y sillín: sustituir cierre rápido por un cerrojo que sólo abre estando boca abajo la bici.
Alarma: es la luz de atrás y cuesta 20€, hace de luz de freno y de claxon. Y suena alto en cuanto tocan la bici (la primera avisa con un ñññeeeeee, y la segunda ya empieza el piruriru-güigüi)
El candado de cuadro o herradura: lo llevan mucho en Holanda. Se ata al cuadro y se deja ahí. También requiere de doble corte con una radial o similar y tienen que cortar la llanta para llevarsela, o el cierre de acero por los dos puntos. Es muy rápida de cerrar y abrir, pero añades 300gr a la bici. Yo le hice unas pletinas porque Abus te pretende vender una cinchas por 10€ para que lo puedas amarrar a una bici no holandesa. Van unas foticas (lo puse en la horquilla delantera, por tener rosca para los frenos):
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Y para los cierres rápidos:
Amazon Abus Nutfix
Ni que decir tiene que el mejor disuasorio de todos, es tener una bici al lado más cara. Por eso uso la 26 para el día a día, y aún así, con 4 sistemasm de seguridad (que valen más que lo que me costó la bici)
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