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automono - Montaje Trifox x8
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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 266668" data-attributes="member: 12110"><p>Bueno, a falta de montar la cinta, aprovechando que estoy en el pc, he sacado cuentas totales:</p><p></p><table style='width: 100%'><tr><td>componente </td><td>comprado en</td><td>precio </td><td></td></tr><tr><td>cuadro trifox x8 + manillar integrado DHB500</td><td>trifoxbikes</td><td>276,00 €</td><td></td></tr><tr><td>tapones manillar trifox</td><td>trifoxbikes</td><td>0,09 €</td><td></td></tr><tr><td>pedales rockbross carretera</td><td>aliexpress</td><td>33,48 €</td><td></td></tr><tr><td>separadores potencia fibra carbono</td><td>aliexpress</td><td>3,77 €</td><td></td></tr><tr><td>botelleros fibra carbono</td><td>aliexpress</td><td>21,95 €</td><td></td></tr><tr><td>sillin gub </td><td>aliexpress</td><td>35,14 €</td><td>no usado al final</td></tr><tr><td>cinta manillar</td><td>aliexpress</td><td>1,90 €</td><td></td></tr><tr><td>Ruedas dtswiss p1800</td><td>bikeshop</td><td>240,25 €</td><td></td></tr><tr><td>cubiertas continental ultrsport</td><td>bikeshop</td><td>32,28 €</td><td></td></tr><tr><td>camara tubolito</td><td>bikeshop</td><td>37,04 €</td><td></td></tr><tr><td>cierres rapidos miche xr rojo</td><td>bikeshop</td><td>21,75 €</td><td></td></tr><tr><td>grupo shimano 105</td><td>bikeshop</td><td>499,60 €</td><td></td></tr><tr><td>magene sensor velocidad</td><td>aliexpres</td><td>13,52 €</td><td></td></tr><tr><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>total</td><td>1.216,77 €</td><td></td></tr></table><p></p><p>Detalles que he aprendido:</p><p>Los cierres rapidos estos chulos en rojo, los compré porque en las ruedas no ponia que venian, fallo de inexperiencia, el sillín, los carriles eran ovalados, y no cerraba la tija, así que el nuevo fué a la alma, y el de la alma, a la trifox, lo cuento igual.</p><p>Ahora viendolo, veo cosas en las que podria haber ahorrado además, como meter el manillar de carbono con potencia integrada, fueron unos 90€, las camaras tubolito, también. </p><p>Así que si quitamos : tubolito, pedales, sensor de velocidad y cierres rápidos comprados sin ser necesarios, nos queda una bici terminada de 1100€ (para comparar como te viene una bici comprada standard).</p><p></p><p>Ahora la pregunta del millón, por 1100€ queda una bici mejor apañada que lo que podría haber comprado? </p><p>A tener en cuenta, que el cuadro fueron 190€, el precio normal son unos 700 (con los gastos de envio), eso lo mismo haría decantar la balanza a bici de marca. </p><p></p><p>El cuadro está bien, pero hay detalles en los que trifox, se debería esmerar más, como los topes de los cables, por ejemplo, no llevan tornillo y cuesta dejarlos fijados al cuadro, sobretodo el superior , el de los cables de cambio. Al igual que tanto en la zona de la potencia como tija, algun defectillo de pintura se aprecia, debería llevar una junta que tape la unión tija cuadro, ya que al ser una zona "fina", es normal que salte la pintura al meter la tija o sacarla.</p><p>Así como que tuve que limar alguna rebaba para poder meter el tornillo del freno trasero o en la tija en la rueda delantera.</p><p></p><p>Como proyecto, he aprendido bastante, y tal como la estaba montando, me estaba arrepintiendo de la liada. </p><p>Una vez ya casi terminada, también digo, que no me importaría montar otra sabiendo lo que he aprendido, ahora la montaría en una tarde completamente sin nervios.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 266668, member: 12110"] Bueno, a falta de montar la cinta, aprovechando que estoy en el pc, he sacado cuentas totales: [TABLE] [TR] [TD]componente [/TD] [TD]comprado en[/TD] [TD]precio [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]cuadro trifox x8 + manillar integrado DHB500[/TD] [TD]trifoxbikes[/TD] [TD]276,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]tapones manillar trifox[/TD] [TD]trifoxbikes[/TD] [TD]0,09 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]pedales rockbross carretera[/TD] [TD]aliexpress[/TD] [TD]33,48 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]separadores potencia fibra carbono[/TD] [TD]aliexpress[/TD] [TD]3,77 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]botelleros fibra carbono[/TD] [TD]aliexpress[/TD] [TD]21,95 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]sillin gub [/TD] [TD]aliexpress[/TD] [TD]35,14 €[/TD] [TD]no usado al final[/TD] [/TR] [TR] [TD]cinta manillar[/TD] [TD]aliexpress[/TD] [TD]1,90 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Ruedas dtswiss p1800[/TD] [TD]bikeshop[/TD] [TD]240,25 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]cubiertas continental ultrsport[/TD] [TD]bikeshop[/TD] [TD]32,28 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]camara tubolito[/TD] [TD]bikeshop[/TD] [TD]37,04 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]cierres rapidos miche xr rojo[/TD] [TD]bikeshop[/TD] [TD]21,75 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]grupo shimano 105[/TD] [TD]bikeshop[/TD] [TD]499,60 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]magene sensor velocidad[/TD] [TD]aliexpres[/TD] [TD]13,52 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]total[/TD] [TD]1.216,77 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Detalles que he aprendido: Los cierres rapidos estos chulos en rojo, los compré porque en las ruedas no ponia que venian, fallo de inexperiencia, el sillín, los carriles eran ovalados, y no cerraba la tija, así que el nuevo fué a la alma, y el de la alma, a la trifox, lo cuento igual. Ahora viendolo, veo cosas en las que podria haber ahorrado además, como meter el manillar de carbono con potencia integrada, fueron unos 90€, las camaras tubolito, también. Así que si quitamos : tubolito, pedales, sensor de velocidad y cierres rápidos comprados sin ser necesarios, nos queda una bici terminada de 1100€ (para comparar como te viene una bici comprada standard). Ahora la pregunta del millón, por 1100€ queda una bici mejor apañada que lo que podría haber comprado? A tener en cuenta, que el cuadro fueron 190€, el precio normal son unos 700 (con los gastos de envio), eso lo mismo haría decantar la balanza a bici de marca. El cuadro está bien, pero hay detalles en los que trifox, se debería esmerar más, como los topes de los cables, por ejemplo, no llevan tornillo y cuesta dejarlos fijados al cuadro, sobretodo el superior , el de los cables de cambio. Al igual que tanto en la zona de la potencia como tija, algun defectillo de pintura se aprecia, debería llevar una junta que tape la unión tija cuadro, ya que al ser una zona "fina", es normal que salte la pintura al meter la tija o sacarla. Así como que tuve que limar alguna rebaba para poder meter el tornillo del freno trasero o en la tija en la rueda delantera. Como proyecto, he aprendido bastante, y tal como la estaba montando, me estaba arrepintiendo de la liada. Una vez ya casi terminada, también digo, que no me importaría montar otra sabiendo lo que he aprendido, ahora la montaría en una tarde completamente sin nervios. [/QUOTE]
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