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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 364255" data-attributes="member: 13095"><p>Par de apriete no es, siempre ha estado con pasta de carbono granulada, y un poco menos de par del recomendado, pero.......................si creo que es culpa mía y un poco de Orbea. Creo que en Orbea deben cortar todos los tubos de horquilla a la misma medida, y le ponen los 2 espaciadores de serie, y mi cuadro es XL y tiene la pipa de dirección más larga que las otras tallas y mi bici venía con los 2 espaciadores, y al desmontar la potencia original, esta sobresalía por encima del tubo de la horquilla. Al montar el Trifox, sobresalía igual por encima del tubo de la horquilla, y realmente pensé en quitar un espaciador, pero con los 2 iba muy cómodo (el Trifox tiene mucho ángulo negativo) y pensé que si la bici venía de serie así, es que se podía montar así................pero viendo por donde ha venido la raja, entiendo que estaba equivocado, no es lo mismo una potencia de aluminio, que un cockpit de carbono donde todo va más justo, y entiendo que ese manillar necesitaba la rigidez que le daba el tubo de la horquilla por el centro. Aparte que yo peso bastante, estoy por deajo del peso máximo del manillar, pero entiendo que conmigo sufre más que con un biker de 70kgs, y mi mtb, es bastante agresivo, ya que no soy precisamente un fino estilista, y todo lo que no se com la horquilla de 100mm, se lo come el manillar, y mis brazos y espalda.</p></blockquote><p></p>

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