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<blockquote data-quote="trust_bcn" data-source="post: 54491" data-attributes="member: 701"><p>Para mi el tema de la Lefty, es como los mercedes... Es una horquilla que según dicen, va genial, pero el mantenimiento suele ser más "delicado". Creo que no las revisan en todas partes y si hay que reparar, pues cuesta más pasta. Así que cosas buenas y malas.</p><p>En cuanto a los componentes de la Cannondale, si te refieres a SRAM, es una marca muy buena y lleva ya unos años haciendo la competencia a Shimano. Pero pasa como con todo; hay fanáticos y detractores, pero en general, se habla muy bien de los cambios SRAM y de su robustez.</p><p></p><p>Pienso que estás comparando bicis de diferentes "ligas". Aún así, por aquí la Occam aparece en sueños húmedos de muchos foreros. Personalmente, lo único que le echo en falta son algo más de frenos. Unos Deore (M615) para arriba.</p><p></p><p>Un saludo,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="trust_bcn, post: 54491, member: 701"] Para mi el tema de la Lefty, es como los mercedes... Es una horquilla que según dicen, va genial, pero el mantenimiento suele ser más "delicado". Creo que no las revisan en todas partes y si hay que reparar, pues cuesta más pasta. Así que cosas buenas y malas. En cuanto a los componentes de la Cannondale, si te refieres a SRAM, es una marca muy buena y lleva ya unos años haciendo la competencia a Shimano. Pero pasa como con todo; hay fanáticos y detractores, pero en general, se habla muy bien de los cambios SRAM y de su robustez. Pienso que estás comparando bicis de diferentes "ligas". Aún así, por aquí la Occam aparece en sueños húmedos de muchos foreros. Personalmente, lo único que le echo en falta son algo más de frenos. Unos Deore (M615) para arriba. Un saludo, [/QUOTE]
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