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<blockquote data-quote="Ruedines" data-source="post: 297522" data-attributes="member: 12794"><p>Por 350€ mas te llevas carbono , mejoras en frenos , ruedas y una tija de "marca"</p><p>Así a bote pronto no parece mal negocio.</p><p></p><p>Luego esta el punto de que las Lux se ven menos que las Oiz.</p><p></p><p>Lo del angulo de dirección esencial para bajar... tanto como esencial... mas esencial sera la pericia del indio.</p><p>Y del 68 de la oiz al 67.5 de la lux pues ya me dirás...</p><p></p><p>Y lo de comprar dobles para sufrir menos de la espalda no es mágico tampoco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ruedines, post: 297522, member: 12794"] Por 350€ mas te llevas carbono , mejoras en frenos , ruedas y una tija de "marca" Así a bote pronto no parece mal negocio. Luego esta el punto de que las Lux se ven menos que las Oiz. Lo del angulo de dirección esencial para bajar... tanto como esencial... mas esencial sera la pericia del indio. Y del 68 de la oiz al 67.5 de la lux pues ya me dirás... Y lo de comprar dobles para sufrir menos de la espalda no es mágico tampoco. [/QUOTE]
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