BH ATOMX CROSS para viajar

CARLOS73 · 11 Enero 2025

Haber, os comento...
Tengo pensado comprar mi primera ELÉCTRICA, una BH ATOMX CROSS eBIKE, para usar sobre todo para cicloturismo y alguna salida de fin de semana; y mi duda está en que si me va a da buen resultado y resiste por caminos de grava y pedregosos, tipo Camino de Santiago o Vías Verdes durante varias jornadas seguidas. ¿Merece comprar esta e-BIKE para distancias largas por caminos?
En este momento tengo una CUBE CROSS PRO HYBRIDA rígida (NO ELÉCTRICA) que he utilizado para cicloturismo por todo tipo de terrenos durante 6000 km y me a dado muy buen resultado, pero claro, pienso yo que mucho más ligera y manejable, además de tener solo 10 velocidades y un ancho de cubiertas de 1.65 de ancho. Todo tiene sus Pros y sus Contras, una es más pesada, otra más ligera...
Gracias. Un saludo y buenas rutas!!

saso690 · Lunes a las 12:57

CARLOS73 dijo:
Haber, os comento...
Tengo pensado comprar mi primera ELÉCTRICA, una BH ATOMX CROSS eBIKE, para usar sobre todo para cicloturismo y alguna salida de fin de semana; y mi duda está en que si me va a da buen resultado y resiste por caminos de grava y pedregosos, tipo Camino de Santiago o Vías Verdes durante varias jornadas seguidas. ¿Merece comprar esta e-BIKE para distancias largas por caminos?
En este momento tengo una CUBE CROSS PRO HYBRIDA rígida (NO ELÉCTRICA) que he utilizado para cicloturismo por todo tipo de terrenos durante 6000 km y me a dado muy buen resultado, pero claro, pienso yo que mucho más ligera y manejable, además de tener solo 10 velocidades y un ancho de cubiertas de 1.65 de ancho. Todo tiene sus Pros y sus Contras, una es más pesada, otra más ligera...
Gracias. Un saludo y buenas rutas!!

La única diferencia es que tendrás que buscar un sitio donde ponerte a cargar.

Pantumaca · Lunes a las 14:12

Yo no sé si lo de la eléctrica es por temas de corazón o qué, pero si no, iria con una normal. Si vas a hacer el típico desde Sarria, eso es un paseo.

bikersoy · Lunes a las 15:47

El modelo que tienes actual no lo encuentro solo le salen eléctricas con esa descripción.

Yo la BH por más que le pongas un guardabarros y un portaequipajes no la veo como una bicicleta hecha para viajar.
Más bien es una bicicleta para tirarse por un cortado.

El problema de viajar con una eléctrica es la dependencia que tienes de un enchufe de carga, eso limita donde te puedes hospedar, la distancia de tus rutas etc
Por qué mientras hay batería todo es maravilloso pero sin ella el lastre es muy grande.
Además estamos hablando de una bicicleta de 3000 euros es una decisión que hay que
tomársela con calma

Pantumaca · Martes a las 08:19

Tambien te digo, que si ese es el propósito de la bicicleta, (vías verdes) y no tienes problemas de salud, yo apostaría más por coger una normal o de asistencia y hacer lo mismo. Cuanto más muevas el cuerpo y más cardio, mejor.

Danielo · Martes a las 09:20

Pantumaca dijo:
una normal o de asistencia

¿ que es de asistencia?

Pantumaca · Martes a las 09:25

Danielo dijo:
¿ que es de asistencia?

Pues las que no son full power.

CARLOS73 · Martes a las 10:00

Pantumaca dijo:
Tambien te digo, que si ese es el propósito de la bicicleta, (vías verdes) y no tienes problemas de salud, yo apostaría más por coger una normal o de asistencia y hacer lo mismo. Cuanto más muevas el cuerpo y más cardio, mejor.

Por ahora tengo dos, una BH Ultimate de Carbono que uso para montaña y bikepaking, y otra CUBE CROSS Hibrida de aluminio con transportin para rutas de varios días, aunque a veces salgo para rutas tipo gravel. La CUBE pienso venderla y cambiarla por la BH ATOMX CROSS, por eso de llevar también transportin...

Danielo · Martes a las 10:24

Pantumaca dijo:
Pues las que no son full power.

Ebikes ligeras. Asistencia tienen todas.

CARLOS73 · Martes a las 10:49

bikersoy dijo:
El modelo que tienes actual no lo encuentro solo le salen eléctricas con esa descripción.

Yo la BH por más que le pongas un guardabarros y un portaequipajes no la veo como una bicicleta hecha para viajar.
Más bien es una bicicleta para tirarse por un cortado.

El problema de viajar con una eléctrica es la dependencia que tienes de un enchufe de carga, eso limita donde te puedes hospedar, la distancia de tus rutas etc
Por qué mientras hay batería todo es maravilloso pero sin ella el lastre es muy grande.
Además estamos hablando de una bicicleta de 3000 euros es una decisión que hay que
tomársela con calma

No lo veo tan complicado si viajas por Europa. Si te lo montas bien existen muchos sitios para cargar la batería, incluso ahora adaptados para ello. Otra cosa es viajar en tienda de campaña por montañas por pueblos abandonados. Esta bici tiene buenas cubiertas; tampoco es mara hacer el cabrá por sendas, pero esta muy bien para ir tranquilo haciendo turismo. El único inconveniente que veo es para subirla al tren...habrá que hacer rutas de más días, ya ves...

mikimono · Martes a las 11:31

CARLOS73 dijo:
No lo veo tan complicado si viajas por Europa. Si te lo montas bien existen muchos sitios para cargar la batería, incluso ahora adaptados para ello. Otra cosa es viajar en tienda de campaña por montañas por pueblos abandonasos. Esta bici tiene buenas cubiertas; tampoco es mara hacer el cabrá por sendas, pero esta muy bien para ir tranquilo haciendo turismo. El único inconveniente que veo es para subirla al tren...habrá que hacer rutas de más días, ya ves..

Para el tipo de rutas que haces no le veo mucho sentido a que te pilles ese armatoste de BH que según comentas pesa 28Kg...
¿Has pensado en la Orbea Urrun 10? Debe andar por los 19Kg o menos (no localizo el dato por internet)
Es rígida, carbono, con batería de 630wh, motor de 85nm y además te viene con un kit para Bikepacking (Custom Mounting Kit lo llaman).

El único "pero" que le encuentro es que la batería no es extraíble (que si haces vías verdes de varios días es una opcion que no viene mal para poder cargar la batería donde sea).

https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/urrun

CARLOS73 · Martes a las 13:18

mikimono dijo:
Para el tipo de rutas que haces no le veo mucho sentido a que te pilles ese armatoste de BH que según comentas pesa 28Kg...
¿Has pensado en la Orbea Urrun 10? Debe andar por los 19Kg o menos (no localizo el dato por internet)
Es rígida, carbono, con batería de 630wh, motor de 85nm y además te viene con un kit para Bikepacking (Custom Mounting Kit lo llaman).

El único "pero" que le encuentro es que la batería no es extraíble (que si haces vías verdes de varios días es una opcion que no viene mal para poder cargar la batería donde sea).

https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/urrun

Tiene muy buena pinta la Orbea. Con unas buenas ruedas también y de carbono. Gracias por la referencia makimono.

Pantumaca · Martes a las 19:55

Danielo dijo:
Ebikes ligeras. Asistencia tienen todas.

Ebike y ligera son antónimos.

BH ATOMX CROSS para viajar

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