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Mensaje: <blockquote data-quote="Luvalab" data-source="post: 320828" data-attributes="member: 19131">Verás que chapuzas te encuentras... Ayer desmonté yo la de mi mujer y la mierda de horquilla es tubo recto, supongo lleva adaptador a tapered sino no lo entiendo. Esos detalles me matan, junto a las ruedas de pena, el QR9 de la horquilla, el ZTTO...Por cierto la de mi mujer la estoy haciendo con las piezas que voy quitando de la mía, próximamente a ver si la presento, pero a grandes rasgos es una 4.0 modificada con lo siguiente:- Horquilla SID Select 120.- Grupo GX mecánico con bielas X1 1000 de acero. Tendré que cambiar el pedalier a un BSA Dub.- Llantas de specialized epic evo, boost, aluminio y 30 internos, con bujes fórmula (nada del otro mundo, pero un mundo en comparación con las 19 internas que lleva de serie).- Aprovecharé los ikon de serie, veré si me dan problemas al tubelizar.- Tija Xfusion Maniac 150mm de recorrido (esto tengo que comprobar que puedo meter toda la tija al ser una S, quizás esto tengo que abortarlo).- Posibleme Le haga traspaso de unos frenos Sram G2 RS si encuentro unos Xt o Xtr 4 pistones a precio razonable.Y quedará algo bonito creo.</blockquote>