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<blockquote data-quote="JuanPedroche" data-source="post: 329400" data-attributes="member: 21028"><p>Yo tengo la expert 5.5 del 2022. Traía las mismas ruedas de serie y lo primero que hice fue cambiarlas. Rekon delante e Ikon detras. Tubelicé y bajando presiones van genial. Puedes tener un Ferrari que si le pones unas ruedas chinas y cristalizadas te la vas a pegar seguro.</p><p>También me pasa lo del crujido y tengo dos teorías, una de ellas me ha surgido ahora mismo que lo he leído por aquí. O es la tija o los radios de la bici porque el pedalier está bien engrasado... Lo comprobaré mañana cuando salga, a engrasar la tija toca. Sino, apretar radios, pero para eso lo llevaré al taller no vaya a descentrarla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JuanPedroche, post: 329400, member: 21028"] Yo tengo la expert 5.5 del 2022. Traía las mismas ruedas de serie y lo primero que hice fue cambiarlas. Rekon delante e Ikon detras. Tubelicé y bajando presiones van genial. Puedes tener un Ferrari que si le pones unas ruedas chinas y cristalizadas te la vas a pegar seguro. También me pasa lo del crujido y tengo dos teorías, una de ellas me ha surgido ahora mismo que lo he leído por aquí. O es la tija o los radios de la bici porque el pedalier está bien engrasado... Lo comprobaré mañana cuando salga, a engrasar la tija toca. Sino, apretar radios, pero para eso lo llevaré al taller no vaya a descentrarla. [/QUOTE]
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