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<blockquote data-quote="Eko" data-source="post: 329076" data-attributes="member: 20301"><p>Yo me he pasado este verano a una doble, he pillado una OIZ H10 por 3000€, estoy encantado y he notado mucha diferencia de la rígida a la doble.</p><p></p><p>Personalmente solo pongo el bloqueo completo cuando voy por asfalto, en pista, llaneando o subiendo voy en posición intermedia y tampoco noto que la pedalada este contaminada por el amortiguador (aunque creo que Orbea lleva el amortiguador que dicen que es de sistema regresivo, que debe ser más dura la compresión al principio y más blando después). Y para bajar lo desbloqueo del todo y es una pasada como traga los baches, va como una bala.</p><p></p><p>Yo habiendo probado las dos, te aconsejo una doble.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eko, post: 329076, member: 20301"] Yo me he pasado este verano a una doble, he pillado una OIZ H10 por 3000€, estoy encantado y he notado mucha diferencia de la rígida a la doble. Personalmente solo pongo el bloqueo completo cuando voy por asfalto, en pista, llaneando o subiendo voy en posición intermedia y tampoco noto que la pedalada este contaminada por el amortiguador (aunque creo que Orbea lleva el amortiguador que dicen que es de sistema regresivo, que debe ser más dura la compresión al principio y más blando después). Y para bajar lo desbloqueo del todo y es una pasada como traga los baches, va como una bala. Yo habiendo probado las dos, te aconsejo una doble. [/QUOTE]
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