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Mensaje: <blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 282132" data-attributes="member: 10491">No digo que no tengas razón en lo que dices, pero la lógica aquí es aplastante. Si tienes problemas de espalda, una doble SIEMPRE te va a cuidar más de los golpes secos que son los que te joden las articulaciones. Podemosentrar a valorar si con la doble te descuidas más y por eso te llevas golpes de más, pero eso te pasa a tí o a mí que no tenemos problemas de espalda. Una persona con problemas ya se cuidará de buscar trazadas para que no le dé esos latigazos el amortiguador (tengo que decir que yo precisamente lo que más me evita la doble son los pequeños golpecitos como el rizado tipico de las pistas o huellas de tractor, que tu dices que son los que no quita. Los grandes baches los amortigua, pero sigues notándolos) Objetivamente una doble es mejor para la espalda SIEMPRE. Si vas muy bajo lwvantas potencia o manillar, y la gemte que va a 3 bares con doble también va a 3 con rígida, así que es mejor la doble😌</blockquote>