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Mensaje: <blockquote data-quote="Polivalente" data-source="post: 396645" data-attributes="member: 28333">Entiendo que llanear quiere decir todo lo no que sea pendiente mayor del 7%, que es el máximo habitual de carreteras  que no sean puertos de montaña, y bastante menos encontramos en carriles bici y vías verdes, que es el destino declarado.  Con un desarrollo mínimo de 2.2 m se va bien por todo este "llaneo". Otra cosa son pendientes superiores, si no estás muy fuerte. Yo con desarrollo de 2 m no puedo avanzar mas de 400 m en una pendiente del 15%.  Con desarrollo de 1.4 m sin embargo, no hay problema, en subir pacientemente.No comais la moral: Que si cambiar la horquilla, que si la tija, que si meter suspensión, que si poner accionamiento hidráulico,.... vamos que se tendría que rehacer la bici de nuevo. Dejad disfrutarla como está, que para el uso que se la va a dar va mas que sobrada. ¿qué pasa? ¿que en los años  90 no disfrutábamos sin nada de eso? Y en particular, sobre los frenos hidráulicos,... cada vez que me toca purgar, cambiar el aceite de frenos, o alinear la mordaza, cambiar de pastillas,...me pongo a añorar los frenos de llanta,  que para lo que hago (muchos Km, pero fáciles, y si hay barro o llueve, me quedo en casa) me iba estupendos, mantenimiento casi nulo y nunca rozaba nada.Al margen del tema,  dado que afecta solo a la competición, Life Time Grand Prix, ha prohibido en dos de sus competiciones las bicis con suspensión que lleven manillar bajo, ya que considera que este tipo de manillar no es seguro para transitar por los terrenos abruptos que requieren suspensión.[URL unfurl="true"]https://www.bikeradar.com/news/drop-handlebars-banned-from-two-major-us-mtb-events[/URL]En concreto, la recién salida bici de Pinarello   Grevil MX, para moster-gravel (¿otra nueva categoria  inventada? ¿o es una MTB con manillar bajo?)  con suspensión de 100 mm y manillar bajo, ...[URL unfurl="true"]https://www.bikeradar.com/news/2026-pinarello-grevil-mx[/URL]queda prohibida en la competición.[URL unfurl="true"]https://www.cyclingnews.com/bikes/gravel/sorry-tom-pidcock-leadville-has-just-banned-your-new-drop-bar-pinarello/[/URL]</blockquote>

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