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Mensaje: <blockquote data-quote="drteba" data-source="post: 182518" data-attributes="member: 8880">Si al final has de cambiar platos (no aprecio bien en que estado están, aunque los dientes parecen correctos), yo lo haría a la vez que el eje del pedalier.El motivo es que si cambias primero el eje del pedalier, al cambiar los platos por un nuevo modelo puede ser que el eje que hayas puesto nuevo ya no te sirva, y tengas que cambiarlo.A mí me pasó al cambiar los platos de mi RR520 (por desgaste prematuro): le puse un conjunto de 3 platos SRAM + bielas, y el eje que tenía ya no me servía, al ser demasiado largo, con lo que tuve que cambiarlo también.¡Ah!, y creo que sería urgente cambiar la cadena junto a los platos y el eje del pedalier, que parece la cadena de la bicicleta de drácula por el desgaste y óxido que parece tener  🤣 (normal si no se usa desde hace tanto tiempo). Si la cadena está oxidada, te va a desgastar más la transmisión, y puede romperse en cualquier momento.Espero haberte ayudado.</blockquote>