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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 87211" data-attributes="member: 1407"><p>Yo tengo la SC wing en la de monte y en la de carretera y la llevo usando desde hace muchos años y con muchísimos kilómetros encima. Nunca he tenido problemas y mis potencias son de 90 y 100mm, con lo que de fallar, fallarán antes que una de 80 que hace menos palanca. Kcnc, tiene también la team issue que es algo más rígida sin subir mucho el peso. De todas formas 98grs la de 80mm con tornillos de titanio me parece mucho, eso es lo que pesa la mía de 100.</p><p>Pero si quieres una mucho más rígida y resistente, el peso va a subir, cerca de otros 100 grs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 87211, member: 1407"] Yo tengo la SC wing en la de monte y en la de carretera y la llevo usando desde hace muchos años y con muchísimos kilómetros encima. Nunca he tenido problemas y mis potencias son de 90 y 100mm, con lo que de fallar, fallarán antes que una de 80 que hace menos palanca. Kcnc, tiene también la team issue que es algo más rígida sin subir mucho el peso. De todas formas 98grs la de 80mm con tornillos de titanio me parece mucho, eso es lo que pesa la mía de 100. Pero si quieres una mucho más rígida y resistente, el peso va a subir, cerca de otros 100 grs. [/QUOTE]
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