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Cambiar Válvula
- Autor Jugarlet
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Por la parte de fuera , pegando al aro.. donde hinchas para entendernos , debes tener una rosca o similar.
La desenroscas hasta que salga por arriba.
Con eso ya solo tendrás que empujar hacia abajo la válvula para que salga por la parte del neumático.
Puede que este pegada por el liquido tubeless y tengas que hacer un poco de fuerza
La desenroscas hasta que salga por arriba.
Con eso ya solo tendrás que empujar hacia abajo la válvula para que salga por la parte del neumático.
Puede que este pegada por el liquido tubeless y tengas que hacer un poco de fuerza
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Desmontar cubierta con cuidado de no pringarse o, al menos, desmontarla en la zona de la válvula para poder acceder a ella. Mejor que la válvula esté en la parte de arriba de la rueda para que no esté con todo el líquido.
Desenroscar la tuerca que la sujeta a la llanta por el exterior y sacarla del todo, una vez la tuerca fuera, cojer la válvula por la parte que está en el interior de la llanta y tirar.
Cuando montes una válvula nueva deberás talonar de nuevo la cubierta.
Saludos.
Desenroscar la tuerca que la sujeta a la llanta por el exterior y sacarla del todo, una vez la tuerca fuera, cojer la válvula por la parte que está en el interior de la llanta y tirar.
Cuando montes una válvula nueva deberás talonar de nuevo la cubierta.
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Normalmente las válvulas tubeless llevan una parte de goma que es la que queda en el agujero de la llanta, eso más el propio líquido hacen que la unión quede estanca. Algunos modelos también llevan una pequeña tórica de goma que va por fuera entre la llanta y la tuerca de cierre.
Saludos.,
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Hola
Debes tener la precaución de que la goma de la válvula (la interior) coincida con tu tipo de fondo de llanta.
Hay válvulas con la goma cuadrada, y otras con forma mas redondeada. Una válvula de goma cuadrada, no sellará bien o costará mucho en una llanta con un fondo redondo y viceversa.
Un saludo
Debes tener la precaución de que la goma de la válvula (la interior) coincida con tu tipo de fondo de llanta.
Hay válvulas con la goma cuadrada, y otras con forma mas redondeada. Una válvula de goma cuadrada, no sellará bien o costará mucho en una llanta con un fondo redondo y viceversa.
Un saludo