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<blockquote data-quote="OfTheVara" data-source="post: 333045" data-attributes="member: 21152"><p>Cuando compré la eléctrica, venía con un Deore de 10v (11-46), pensaba que era dar un paso atrás. En la muscular llevo un XT de 12v (10-51).</p><p></p><p>Pues bién, el de 10v va mucho mas fino que el de 12v, llevando muchísima mas tralla. Al menos, esa es mi sensación. Va al pelo.</p><p></p><p>Y para colmo resulta que no he perdido funcionalidad. El plato 51 no lo necesito, con el 46 en la eléctrica es suficiente. Y por debajo, el 10 tampoco, de hecho ni siquiera uso el 11 que llevo. Con el 32 x 13 para pillar 35 km/h en alguna bajada sobra. O sea, que el salto entre piñones sigue siendo el mismo.☺️</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OfTheVara, post: 333045, member: 21152"] Cuando compré la eléctrica, venía con un Deore de 10v (11-46), pensaba que era dar un paso atrás. En la muscular llevo un XT de 12v (10-51). Pues bién, el de 10v va mucho mas fino que el de 12v, llevando muchísima mas tralla. Al menos, esa es mi sensación. Va al pelo. Y para colmo resulta que no he perdido funcionalidad. El plato 51 no lo necesito, con el 46 en la eléctrica es suficiente. Y por debajo, el 10 tampoco, de hecho ni siquiera uso el 11 que llevo. Con el 32 x 13 para pillar 35 km/h en alguna bajada sobra. O sea, que el salto entre piñones sigue siendo el mismo.☺️ [/QUOTE]
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