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El cambio tiene 3 tornillos, 2 juntos (H y L que ajusta los topes para que no se salga la cadena por abajo y por arriba) que no se tocan si no se sale la cadena, y el que va suelto que ajusta la pata del cambio, le tendrás que dar mas tensión para separar la roldana, este

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Y mas o menos te tendrá que quedar así

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Aunque tendrás que probar, a veces hay que separar/aproximar mas o menos para que vaya bien. Cualquier duda nos dices :guiñar:

[QUOTE="IronMan, post: 38073, member: 217"] El cambio tiene 3 tornillos, 2 juntos (H y L que ajusta los topes para que no se salga la cadena por abajo y por arriba) que no se tocan si no se sale la cadena, y el que va suelto que ajusta la pata del cambio, le tendrás que dar mas tensión para separar la roldana, este [ATTACH=full]2614[/ATTACH] Y mas o menos te tendrá que quedar así [ATTACH=full]2615[/ATTACH] Aunque tendrás que probar, a veces hay que separar/aproximar mas o menos para que vaya bien. Cualquier duda nos dices :guiñar: [/QUOTE]

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