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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 334187" data-attributes="member: 10491"><p>Pues no te aseguro que sea así en KTM, pero en todos los modelos XC que tienen versión de 120mm como la Orbea Oiz, BH Lynx, Mondraker Podium... el amortiguador tiene la misma medida, simplemente le aumentan la carrera unos 5mm y con eso consiguen el recorrido extra, pero la geometría del cuadro es la misma en 100mm y 110 o 120mm, lo que cambia es la horquilla, por lo que si en la KTM es así (que estoy seguro que será así), la geometría se quedaría exactamente igual que en las versiones de 100mm que venden de fábrica y no tendrás mayor problema que el que el manillar esté un poco más bajo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 334187, member: 10491"] Pues no te aseguro que sea así en KTM, pero en todos los modelos XC que tienen versión de 120mm como la Orbea Oiz, BH Lynx, Mondraker Podium... el amortiguador tiene la misma medida, simplemente le aumentan la carrera unos 5mm y con eso consiguen el recorrido extra, pero la geometría del cuadro es la misma en 100mm y 110 o 120mm, lo que cambia es la horquilla, por lo que si en la KTM es así (que estoy seguro que será así), la geometría se quedaría exactamente igual que en las versiones de 100mm que venden de fábrica y no tendrás mayor problema que el que el manillar esté un poco más bajo. [/QUOTE]
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