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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 293689" data-attributes="member: 13095">Si no bloquea nunca, es que las pastillas están en mal estado, ya sea estando gastadas, o contaminadas. Los frenos traseros, siempre son fáciles de bloquear ;DEso también dependerá de su peso. Los pros, que suelen pesar poco, casi siempre van con doble 160, algunos, incluso usando discos de carretera. La mayoría de los mortales, con 180 delante y 160 detrás, van sobrados, pero los pesos pesados como yo(el forero también ha dejado caer que no es un peso ligero), a veces necesitamos algo mas. Yo suelo estar entre los 90 y muchos y los 100 y poco, y de serie mi bici venía con 180-160 y notaba como al meterle caña, enseguida bajaba el rendimiento. En mi anterior bici ya llevaba doble 180, así que hice lo mismo en esta, y noté una gran mejora.</blockquote>