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Mensaje: <blockquote data-quote="Yast" data-source="post: 12073" data-attributes="member: 3">Tu peso está mucho más cerca de la rueda trasera que de la rueda delantera, así que ya de entrada metes más peso detrás que mantienen la rueda más pegada al suelo, además de que la rueda delantera es la rueda que gira y para ello haces que parte del máximo esfuerzo que puede soportar la rueda pegada al suelo, se invierta en decidir hacia qué dirección vas a llever la bici.En Forocoches leía un post hace unos años, sobre esto mismo aplicado a los coches, en el que estaba muy bien explicado y con imágenes del por qué de todo esto. Se que no es exactamente lo mismo, pero los conceptos son prácticamente iguales.</blockquote>